| 出发地点：未关联 | 浙江 杭州 龙门古镇 游记 | 同行人数：0人 | ||
| 文章类型：游记 | 出游时间：未添加 | 人均费用：0元 | ||
| 出游类型：自助游 | 享受级别：体验生活，苦中带乐 | 爱自由旅游网自游人 (VIP) 提供 | ||
| 交通工具：火车为主 | 目的景点：浙江 衢州 杭州 绍兴 温州 雁荡山 杭州乐园 桐庐景区 余姚景区 国清寺 白云 堵王府 白云森林公园 雁荡山景区 仙居景区 海宁 盐官 江郎山景区 龙游石窟景区 钱江源森林公园 大若岩景区 石桅岩景区 楠溪江景区 悬崖栈道 绍兴民俗博物馆 龙门古镇 石门 灵峰景区 三折瀑景区 三折瀑 灵岩景区 大龙湫景区 大龙湫 雁湖景区 雁湖 石门 雁荡 景星岩 国清寺 琼台 石梁飞瀑 十二峰 百丈瀑 | |||
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路线：8月9日-17 上海-余姚-象山-嵊州-温州-瓯北-楠溪江-雁荡山-临海-仙居-天台-上海 全程1750公里 D1：上海走沪杭甬高速到余姚（换大巴去象山海滨），宿余姚。 D2：余姚先到嵊州游玩后，走上三高速、甬温高速在温州下高速，穿越温州市区过瓯江3桥到瓯北镇后，走104国道41省道到达楠溪江的岩头镇，宿岩头。 温州出口的提示一直都是温州机场，只有到最终出口的提示才是温州市区，造成我理解错误，错过温州出口，在温州南才下高速。而且到温州已经晚6点， 因已经在岩头镇订房，所以不得不在晚上开傍山路。因为这是我第一次开山路，又是在雨夜，不禁心里紧张万分。还好找了一个当地的客货两用车跟车，才平安到达。 D3：上午漂流，下午自驾大若岩景区，宿岩头。 D4：上午自岩头镇出发，先到石桅岩景区游玩，然后直接穿越40KM盘山路到达雁荡山响岭头镇，途中遇暴雨停车20分钟避雨。宿响岭头。 D5：全日雁荡山自驾游，宿响岭头。 D6：上午雁荡山灵峰景区游览，中午上甬台温高速，在临海出口下，沿104国道过临海后换35省道到仙居，宿仙居。 D7：自驾到仙人居和景星岩景区，返回仙居住宿。 D8：自仙居沿35省道返回104国道到天台，下午游玩国清寺、寒山湖，宿卧龙山庄。 D9：全日游玩石梁飞瀑、百丈琼台景区，吃完晚饭后返回上海。 旅游景点及门票价格（元/人）：象山的海滨浴场游泳吃海鲜/嵊州的百丈瀑布/楠溪江的石桅岩（30）、大若岩、石门台（20）、十二峰（10）、漂流（102）/雁荡山的灵岩（30）、灵峰（30）、三折瀑（10）、大龙湫（30）、雁湖（10）、悬崖栈道（10）/仙居的仙人居（40）、景星岩（35）和天台的国清寺（15）、石梁飞瀑（30） 10月2-6 上海-桐庐-龙游-衢州-开化-常山-江山-28都-衢州-杭州-海宁-上海 全程1490KM ，耗油89升，平均百公里油耗6升。 D1：上海走沪杭、杭州绕城、G320、20省道和山路到白云源景区。宿白云源人家农庄。 其中在G320（富阳-桐庐段）遭遇开车以来头一次危险时刻。在过富阳后，我以100KM的时速超越一辆浙江牌照的豪华大巴时，出现惊险一刻，现在想想后怕。当我刚超到大巴车身三分之一处时，突然发现大巴车道前有路障，一个方型大坑。（我在超车道，大巴在行车道），与此同时，大巴司机也发现了，于是往我车道打方向。我条件反射，无意识的紧急刹车并按喇叭鸣号。只感觉大巴只是往右晃了一下，可能是刚看到我，想让。但又回来了。仍然保持原方向。因为已经到了坑边。感觉在电光火石之间，两车都冲过路障，给我的感觉好象是同时过的 通过后脑子一片空白真是不可思议。事后分析，应该是一方面我紧急刹车，车速比大巴慢了，而大巴是加速通过，并在通过第一时间返回原车道，因为我已经看到大巴颠了一下，应该是在坑的边缘颠的。造成险情的直接原因：1、路障标识没有提前量，就在坑前面放了提示牌，应该提前40-50米。2、大巴司机注意力不集中，等到跟前才借道。3、我超车考虑欠缺。因为超越的时候是一个右转弯，看不到前面的情况。 D2：自白云源景区原路返回到G320继续往西，经龙游石窟游玩后，到衢州住宿。 D3：自衢州沿G320到常山后，转G205经开化到钱江源游玩。然后沿G205-48省道-46省道-G205自开化、常山、江山到浙江福建江西 交界的28都古镇。 路上看到离江西骛源77KM的路牌和离黄山110KM的路牌，看来过去很方便。 因为在常山问了问路，被告之G205常山-江山在修路，所以选择了走常山到江山的48省道，结果让小胖百受摧残。此路是傍山路， 由于路边的村庄以做石雕为业，所以路已经被拉石头的卡车压坏了，极其难走。途中被磕底2次。今后谁要去切记不可走。如果G205 还没有修好的话，宁可绕路回衢州再去江山。 D4：沿G205返回，途中转乡道到江郎山游玩后，继续沿G205-46省道-杭金衢高速到杭州。 自衢州上高速到绍兴为止，车非常少，很多时候只有我一辆车在开，很舒服。但在路上又经历了另一次惊险。在超越一辆卡车，可能是风的作用 （具体原因我到现在还没有理解），我突然感觉车子突然向左偏离超车道，车轮压到左边的排水沟上了。急忙向右借方向出来，才没有发生事故。以后在超越大车时， 我都有意识的向右打点方向把横风的力借掉。 D5：沿沪杭高速到海宁下，走海宁大道、01省道到盐官看钱江潮后，沿01省道、A4、A20到家（因为没有仔细看地图，错误的选择沪杭高速海宁下的路线，结果11：20才到盐官，潮水在10：40已经过了。）所以从杭州去盐官看潮，不必走高速，从01省道到盐官只有区区40KM。 旅游景点及门票：白云源（45因为住白云源农庄，写条子后打折到25），龙门石窟（50，很壮观，但太贵不值，应该20才合理），钱江源（30）,28都古镇，江郎山（30），观潮公园（10），本想去西湖看看，但据说人山人海，所以放弃。 个人行车心得： 1、最可怕的路是晚上开高速。因为很多卡车开的慢，灯光暗，碰到卡车超卡车，更是惊险。今后非特别情况，坚决不开。 2、最有成就感的路是山路，虽然车速不快，但真正体会到驾驶的乐趣。 3、国道比高速好开。现在浙江的国道（部分省道）修的质量和高速差不多（但G320衢州到常山段路面质量不好），时速可以保持在90-110之间，而且车少。不象沪杭高速，车多，还经常堵车。但国道由于岔路多，经常有行人、三轮车等穿越，甚至有在超车道逆行的三轮车，还有占半边路晒稻子的，所以要十二万分小心，我经常是压中间的分隔线开，这样左右空挡大，遇到情况可以及时反应。 4、最有驾驶乐趣的路是楠溪江到雁荡山的盘山路和开化到钱江源的G205。前者是2车道盘山水泥公路，在山间云雾中盘上盘下，不停的大把交替，还忙里偷闲看看山间的景色，后者是依山傍水的2车道柏油路，虽然没有盘山路180度的大弯，但也是弯路不断，以70KM的时速飞驰其中，不停加挡减挡，让我感受到了越野拉力赛般的刺激。 通过2次浙江自驾游，锻炼了自己的车技，熟悉了各种路况，更感觉的我们的小胖质量还是不错的。机油、补胎剂、蒸馏水等都没有用上，什么烂路都走，托底2次。120KM时速连续开2个小时也没有出问题。最让我担心的轮胎都没有漏过气，让我犹豫等轮胎（现在用的是石桥）寿命到了还要不要换米麒麟，为了一点胎噪牺牲走烂路的性能是否值得，请换米麒麟胎的DX给我个换的理由。 不过关于旅游的景点总结下来还是仙人居最好，因为景点集中，集合了浙江山水的精华。不象雁荡山等地方，走半天才看一个景点。要看险则去江郎山，上山的路是沿峭壁凿出来的，可以说很多地方直上直下。 作者：fanchb
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