困 难 之 旅
出发地点:北京 朝阳区 西藏 拉萨 5日自助游 同行人数:3人
文章类型:攻略 出游时间:2007年10月1日-10月6日 人均费用:0元
出游类型:自助游 享受级别:体验生活,苦中带乐 虹虹 提供
交通工具:汽车为主 目的景点:西藏 拉萨 布达拉宫 念青唐古拉山
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困 难 之 旅

            (西藏拉萨全景五日五夜游)



 
    自驾车出游西藏一直以来是我四大理想之一(北上漠河,东到威海,南到拉萨,西到喀什)目前还差新疆的喀什没有实现。由于路途遥远,时间紧迫啦,一直没有成行。今年十一,在善意的谎言下欺骗了父母,和朋友一起驾驶单车踏上了拉萨之旅。我们一行三人,哥们“岩”和我都是82年出生的,还有女朋友“喆”84年的。前期我把爱车“宝宝”1.8宝来进行了全面的保养,随车备上了一些简单的生活用品及少量食品。由于是2007年9月30日突然计划去的,身体和心理并未做好充足的准备,后来的事实告诉我们这次太冒险了。在这里我告诫大家,以后无论去哪儿,有多远的距离都要做好充分的身心准备,不要盲目出行。
 
(雪山下青藏铁路)
 
2007年10月1日天气小雨转多云。
 
10:00  我们去望京京客隆采购了630元食品和水;
 
14:10  从朝阳区香江花园(马泉营)出发从京顺路上五环走京石高速,出发前加满油250元,路程表归零;(岩驾驶)
 
(大功臣青海湖挥手一笑而过)
 
14:47   到京石高速北京段终点驶入河北段,行使51.5公里,高速费15元;
 
17:10   驶入石太高速,行使315公里,加油120元,服务区吃饺子16元;
 
17:30   上路17:56到井阱西收费站行使368公里,费用105元;
 
20:54   到山西汾阳622公里,加油105元;
 
22:30   走错路736公里加油120元;
 
(山顶积雪)
 
2007年10月2日天气阴有小雨。
 
0:05  进入大运(大同——运城)高速875公里走上正轨;
 
1:00  行使974公里换驾驶员(我驾驶);
 
5:00  已行使1300公里,出山西进陕西过路费210元,港口加油100元;
 
7:20  走西安环城高速绕行入西宝高速1472公里;
 
8:30  宝鸡出口出,1616公里,过路费125元;从宝鸡到天水走187公里国道;
 
10:00 出陕西,路费10元;
 
(荒凉的山脉戈壁)
 
10:30 进入甘肃省境内过路费10元;
 
12:24 到天水收费站,过路费5元,加油100元,行驶1792公里
 
13:45 行驶1846.8公里换人(岩上我下)
 
15:38 西宁出,2000公里,过路费46元;
 
17:50 出甘肃收费站,进入青海界,路费69元,加油85元;
 
18:53 到达青海西宁,行驶2346公里,过路费53元;
 
20:00 入住西宁市祁连山宾馆。两个标间300元,吃饭买药110元。
 
2007年10月3日天气多云转晴。
 
(牧场)
 
5:30  起床,车被堵在停车场耽误了二十分钟;
 
6:10  出发,当前里程表2350公里,过路费15元;
 
7:24  日月山收费站15元,行驶2428.3公里;
 
7:44  倒淌河路口2456公里,进入一级公路,加油80元;
 
8:20  行驶2506公里,到达青海湖;青海湖边骑马80元,连五十米都不到;(消费太冤)
 
10:10 行驶2653公里换人;
 
11:30 都兰县城加油110元;
 
12:20 到香日德,2852公里;
 
(路过昆仑山脉)
 
12:30 因超速行驶,被当地交警拦下。当时前方有一大货车因超速过弯刹车不及已经翻下路边,警察正在处理现场。交警向我们敬礼问我们是不是在开飞机(当时车速180迈),说车可以开走,司机需要留下学习。当时吓了我们一跳,我们你一句我一句的警察叔叔叫个不停(那交警也大不了我们几岁),因我们认错态度不错,但严重超速交警还是决定对我们处以200元罚款,扣6分的处罚。这哪行啊,扣分是要传回北京的,卡里就剩5分了,扣没那就惨了。我们继续央求警察(说实话,这里的警察可比北京的警察祥和亲切多了),我们说了不少的好话,也承认了错误,最后没有扣分罚款,而是向我们提了一个条件。要他的同事搭我们的车到一个叫诺木洪的镇上。搭车的也是个交警,叫李学文,我们就叫他李警官吧。一路上他很热情地和我们聊天,告诉我们哪里有测速点,怎样分辨流动测速车。还保我们300公里之内决不会被罚款。到他家后,他帮我们洗了车,送了我们几样当地特产,还要留我们吃饭。由于时间紧迫,我们婉言谢绝了,互留电话后我们继续赶路。
 
14:00 行驶3000公里,这里的路简直太棒了,虽说是国道但是比收费高速路还是好跑,一眼望出去就是天地一线间,只要你不近视完全可以看出50公里以外去。但这里就是干旱缺水,公路两边全是戈壁荒滩,我们这一路车速都在180——200迈之间(挺后怕的,同志们可千万别学我们拿生命开玩笑哈哈^_^);
 
(昆仑山)
 
因为这里的条件有限,没有安装电子眼,这里限制速度是要发卡的,卡上记录着你进入某地的时间,下一个检查站需要换卡,卡上规定走这段路程所需的时间,你一旦提前到达就会被罚款。还好因为有李警官帮助,我们没有使用测速卡;
 
14:59 到达格尔木检查站,行驶3127公里,过路费5元;
 
15:16 格尔木市加油118元,过格尔木没有93号汽油;
 
17:40 行驶3275公里换人(喆)第三任司机,目前我们头都发沉,就她没反应;
 
18:10 行驶3305公里,到达昆仑山口,海拔4767米;
 
19:45 行驶3415公里,天色已经黑暗,所以换人继续驾驶,途中加油88元;
 
从格尔木到拉萨的路上简直太辛苦了,不过一路上的景色非常美,路与天形成天地一线,一望无边,路过昆仑山,山脉非常清晰,就像人的条条血脉相连,又穿过雪山,山顶上的积雪,在太阳的直射下发出耀眼的白光,美丽到了极点。晚七时三十分太阳下山了,这对我们前进的步伐造成了一定的阻碍,随着阳光慢慢离开地平面,我们的注意力必须非常的集中才能避免发生意外。在夜色的朦胧下,我们遇到了一群牦牛、羊,当我们的车开到前面时,牦牛被我们车子的轰鸣声吓得四散跑开了。路上恢复了平静,走着走着我们又看见了一只野鹿,它看到我们的灯光并没有跑开,而是像士兵一样矗立在那里注视着我们渐渐远去。一看地图,原来这里就是电视里常常看到的可可西里自然保护区。路上的牌子赫然的写着“野生动物自由穿越区”我们的车辆必须给动物们让路,这里是它们的领地。
 
翻越唐古拉山口的路是越来越不好走,天越来越黑。幸好我们的“宝宝”非常争气,不管遇到多么难走的路况,多么崎岖的道路,它都不畏艰险永往无前的驮着我们向前进。就在大家的头渐渐发沉时,只听“咣当”的一声,好像碰到车的底盘了,当我们在一、二、三挡行驶时车下发出“呲啦,呲啦”的声响。因为担心车子半路抛锚,我下车检查情况。我拿着手电趴在地上看车底情况,没发现什么异常但车启动后还有异响。上车后我的脸色开始不对,感觉呼吸困难,可能是高原反应突然地来到了,没有三分钟时间,我就开始感觉恶心,用衣服捂住嘴,“岩”和“喆”也先后下检查了车辆,上车后也出现了同样的症状,上气不接下气,全身虚弱,但他们没有呕吐,就是呼吸困难。现在我们最担心的就是车子,万一在这最关键的时候抛锚,那我们还就真的有可能再也回不去了,这里的村庄与村庄的距离少的也有七八十公里,多则一百多公里。我们不能打开车窗,一是没有力气,二是无法呼吸,现在车子就是我们的希望就是我们的救命稻草。当我说到“宝宝,你千万要挺住,我们爱你,我回去后一定好好给你洗个澡,再也不想着卖掉你了。女朋友哇的哭了,因为前段时间我们还打算把“宝宝”卖掉。宝宝真得很不容易,在海拔
 
五千多米的路上,历经山水、坑洼、泥泞之路的洗礼仍然保护着我们的安全,我们挺感动的,它就想拥有生命一样,和我们朝夕相处。在这里我要再次对它说声“宝宝,你辛苦了!我们爱你”。在当时那种情况下,我们三人的心都快提到嗓子眼了,祈祷,保佑,我们只有挺过这座海拔五千三百多米的路况才能顺利完成这次旅行。
 
由于高原反映,途中购买氧气袋3个180元。安多加油180元;
 
2007年10月4日天气晴
 
下了唐古拉山口我们再也没有力气作记录了。
 
13:30 到达西藏拉萨;里程表显示4328公里;
 
13:40 到一汽大众特约服务站对爱车进行了全面的维护检查,费用200元;
 
吃饭、购物、休息花费600元,说实话展现在我眼前的布达拉宫和电视里看到的一点都不一样,可能是旅途的劳顿,我们已无暇欣赏周围的美景,在布达拉宫(门票是从黄牛手里买的每张500元)草草的转了一圈,便回到了宾馆休息。拉萨的城市不大,但人很和善,那里的出租车不打表,是需要砍价的。由于身体实在难以承受那里稀薄的氧气(据当地人说拉萨的海拔仍然在四千米以上),我们短暂的休息后,于10月4日晚上8点准时启程回家。夜里2点左右到达唐古拉山口,我一个人吸了五袋氧气,身体那个难受劲真得很要命,当时我发誓这辈子再也不去高原地区了。不过现在想想,真是人生的一大体验,去了拉萨后悔一次,要是不去拉萨一定会后悔一辈子。回来的路程我们没有选择从陕西原路返回,而是选择了从兰州北上银川经内
 
蒙古呼和浩特返回北京,这条路线比去的时候近了500公里,去的时候我们用了三天三夜,西宁休息了一晚。回来时人歇车不歇用了两天两夜。回程走了3850公里。往返全程我们共用了五天五夜,历经北京、河北、山西、陕西、甘肃、青海、西藏、宁夏、内蒙古9个省市行走了8200多公里。共计费用八千多元,平均合一公里一元钱。
 
来的途中我们也遇到了险情,当我们走到宁夏的境内时下起了大雨,而且是在夜间能见度很低,当我们到达服务区准备加油时,服务员告诉我们她们站没油
 
当时还没紧张,因为剩下的有还能跑一百多公里(高速路上平均五六十公里就会有服务区),可怜我们没有想到的是当我们到达第二个服务区后,因为雷雨那里停电了,仍然无法加油。刚才还在沉睡中的朋友们都醒了,大家开始感觉到了紧张的气氛。就在油表还剩最后一格时终于到达了加油,令大家绝望的是漆黑一片,他们这里也没有电,没法加油。我们不敢再往前走,要知道如果车没油停在了高速路上是多么危险的事情。这是我们要做的只能是祈祷早点来电,要不然我们
 
上班之前就回不到北京了,那样会被家人知道可就惨了555…正好我们利用这点时间进行了休息调整,还好两个小时以后恢复了电力,我们加满油后,继续前进,于10月6日晚上6点左右到达北京密云,完成了这次苦尽甘来的西藏之旅。
 
到家后洗去我们全身的疲惫,踏踏实实的睡了一宿,7日休息一天把我的爱车“宝宝”送到它的医院,进行全车检查、保养,花费1000元。8日上班啦,大家都相互讨论着这七天都去那里玩了,当我说我开车去了拉萨后,大家都不相信认为我在开玩笑。的确,我和自己、朋友、车子开了一个天大的玩笑,我们简直把生命当儿戏,我们太不应该了,太不应该欺骗家人,太不应该超速驾驶,太不应该疲劳开车,真的太危险了,路上哪怕出现一点点小小的差错,也许我们就回不来了。在这里我奉劝所有准备自驾车出游的朋友们,在出行前一定要征求家人的同意,做好充分的身体和心理准备,不要盲目出行,路上开车要注意安全,千万不要超速、疲劳驾驶,要做到高高兴兴出游,平平安安回家。
 
摘自http://blog.sina.com.cn/s/blog_4ed010bf010009x1.html
 
作者:吉吉

附加信息:

是否接受网友咨询: 否
是否已聘请导游: 否
是否已向旅行社询问跟团价格: 否

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网友评论
 
abcde-6787(小小) 2008年10月11日 18点40分 评分:8
经验教训写得爱好了,就是风景没怎么写.
 
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fzxinwei(双鱼) 2008年4月16日 18点12分 评分:10
太厉害了,我们计划7月自驾进藏,谢谢你们提供了宝贵经验。
 
→回复
 
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