从叶城阿办（阿里办事处）出发已是半夜，讨厌的是多了一个四川女人，本来挺舒服的驾驶室硬塞下她，便显得拥挤不堪了。事后证明她的确室个多余的，一路上除了有一段路她因为高山反应没大说话，其余时间总听她用大嗓门嚷嚷，内容不外乎是车太慢啦、路太差啦、她的菜要坏啦、她的冬瓜被挤烂啦等等。后来听说，她连车钱也没付，写了一张欠条了事。

车行不久，便遇上工商局的人查车。那一车人哪里像工商局的，十几个人装在东风车上，衣衫破烂，倒像是运上山打工的民工。更可笑的是，与他们同行的还有几头牲口。查什么呢？查身份证，查是否超员。因为多了那个四川女人，我们的车应该超员了。有个大胡子维族人进到驾驶室里数人数，数来数去，竟然把司机漏数了，算我们人数正好，便一挥手放我们走了。而其他两辆运气太差，各被罚了五十元。很奇怪，这些工商局的人干的事情除罚款外没有一件是份内之事。

路上应该经过库地、麻扎和黑卡三个大坂和界山大坂。当晚就要通过库地大坂，因为是夜间行车，无法看清全貌。只在车灯地光照下依稀看见前两天塌方留下的痕迹，还有不时出现的警告路牌让人惊心动魄。在上下颠簸中不觉入睡，醒来已是天亮。发现我们正在翻越麻扎大坂，“麻扎”在维语中当是坟墓之意。不知是否当数巧合，车上坡至半，发现一辆东风车的残骸，赶忙打听，原来是前两天从山上冲下来的，可能是司机开车时睡着了。无人生还，车上有用之物被“洗劫一空”，只剩下躯壳一副，其凄惨悲凉不可名状。

车队中有一辆车坏车，车上的两个混蛋竟然不理不睬，也不叫人来帮忙修，害得大家苦等七个钟头！过黑卡大坂时又是夜里，不敢大意，又不得好睡。

次日傍晚到达死人沟，开始头疼。死人沟原名卧龙潭，因前方有水沟，中印打仗在这里死了不少人，所以得名死人沟。这是在死人沟开饭铺营生的一个河南老乡说的。另外一种说法是此地气候恶劣，每年都有人因高山反应死于此地，因而得名。不管怎样，这里决不是什么好地方！

死人沟过去的一段路就很难走了。夜里，在痛苦的头痛和没完没了的颠簸中，昏昏沉沉地翻越了海拔6700米的界山大坂。过了界山大坂就算是进入西藏地界了。白天到多玛时，四川女人说：“天不怕地不怕，就怕红柳滩到多玛。”

下午经过班公措，精神为之一振。这是行程开始以来数日中第一次精神振，以往几日均是在赶车中度过，早已疲惫不堪。已经去过青海湖、那木措、羊卓雍措，本以为青藏高原具有代表性的湖都已经走过，班公措应该就不过如此。刚刚看见时也是这种感觉，但当我们在湖边缓缓绕行时，却不禁为之感动。不似青海湖的浩瀚，不似羊卓雍措的妖娆，不似那木措的神韵，很难描绘她为何令人感动，也许就是因为她属于阿里，而阿里本身就是令人感动的地方。车在湖边走了近一个钟头，使我们可以慢慢地品味。湖边的几匹骏马和几只水鸟增添了不少生气，在毫无生趣的新藏线上，这正是现在所需要的。

日土县城倒也算是有点特色。当我们上坡通过一道象征性的大门时，袖珍的日土县城便出现在四面环山的不大的一片谷地上，就好像一个大馕的中间放了一些羊肉丁。这里似乎也应该是拉达克王国的一部分，其大部分已归入克什米尔，此刻也无意去追寻她的历史了。

接近狮泉河镇时，发现路边零星的有几个土冢，前部还放置了残破的东风车头。据说跑这条线的司机遇难后，就这样被就地埋葬，没有人知道他们从哪里来，也不知道他们往哪里去，很是悲凉。

傍晚时分到达狮泉河镇。这哪里是什么地区中心，分明是火星上的移民基地！四周几乎寸草不生，布满砂砾的荒山在夕阳下现出发红的土黄色，这景象我只在电影《全面回忆》（Total  Recall）中见过。狮镇与余纯顺来访的时候又有了很大的不同：房舍更多了，现代化的东西引入了不少，藏牌车已经大大多过了新牌车。还出现了一个充满录像室、桌球台和麻将桌的“香巴拉乐园”，无聊的人们在那里打发时光。

终于来到了梦想多年的阿里，但是行程才刚刚开始。  
作者：kailas

附加信息：

是否接受网友咨询： 否
是否已聘请导游： 否
是否已向旅行社询问跟团价格： 否

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