嘉峪关是长城的终点，但却不是我们的终点，我们的大漠之旅才刚刚开始。走在312国道上，我们经过了悬壁长城，车轮滚滚，匆匆与它擦身而过，这是明长城的最后一段，很矮，可能阻挡不了人们的攀越，但是却足够阻挡敌人的骑兵去路。再走不远，我们看到了一座残破的烽火台，就连导游也不晓得它的名字，也许它将和当年镇守这里的士兵一样，默默无名，直到永远。从嘉峪关到敦煌，沿途300多公里的路上，这样的烽火台还很多，座座凸起于广袤的沙漠之中，它们将和帝王时代失宠的后宫嫔妃一样，长伴寂寞直到消逝。

进入茫茫的戈壁，除了石滩、土滩、沙滩，偶尔公路前方会对开来一辆汽车外，窗外几乎是没有生命的一片寂静。零零星星地，可以看见芨芨草、骆驼刺和红柳，它们就生长这样荒芜的戈壁大漠中，  被称为“沙漠三宝”。它们是骆驼在沙漠中的食粮。在大漠中，除了动物的粪便，它们是人们烧火的材料。敦煌莫高窟中的泥塑菩萨、佛像就是以芨芨草为骨架，再加上泥土塑造起来的。

汽车在颠簸的公路上飞驰，划一的景色加上清凉的冷气，让人有昏昏欲睡的感觉。但却始终无法如愿，就在你渐入梦境的时候，汽车会因凹凸的道路而来一个大震动，周公被吓跑了，挣开眼睛，还是茫茫戈壁，渐渐地昏昏欲睡的感觉又来了，结果还是从复着上次的遭遇。就这样睡了又醒，醒了又睡，我们来到了桥湾，汽车在桥湾古城旁停下来小歇，我们看到了不远处的桥湾古城。

桥湾古城始建于清雍正年间，在这里有个人皮鼓、人头碗的传说，实物陈列在当地的小型博物馆里，但我们对它的兴趣不大，倒是对桥湾古城情有独钟。它的面积不大，也许是由于沿路上看见的“历史古迹”古迹，都是被人们修复得焕然一新的，今天终于看见“原汁原味”的，纵然它的历史只有区区270多年，但却给人不枉此行的感受！

过了桥湾古城就快到安西了，但是还有一处具有大漠的特色地方必需去看一看，就是那默默无闻的雅丹地貌。说起喀斯特地貌、丹霞地貌知道的人倒很多，喀斯特地貌又称石灰岩地貌，论中国之最，首选贵州的阿卢古洞；丹霞地貌以其岩石呈赤红之色的著名，以广东丹霞山为其典型而得名，福建的武夷山也是丹霞地貌的代表之一；雅丹地貌则是沙漠的风蚀地形，以罗布泊雅丹地区的风蚀地貌最为典型而得名，此外，在新疆亦有多处典型的雅丹地貌，其中较著名的就是奇台地区的魔鬼城。新疆的行程紧凑，这里的雅丹地貌虽不如朋友从新疆带回来的照片那般壮美，但是抱着侥幸的心理，也只好以此安慰一下“入宝山绝不空手而归”的心理啦！

看过了雅丹地貌，已经是北京时间七点多钟了，太阳依然当空高照，丝毫没有回家休息的念头。为了赶路，我们的汽车颠簸得更加利害，就像一叶扁舟碰上大风浪般。晚餐的时间到了，可能是太阳还没有落山，肚子没有发出抗议的“咕咕”声。

终于来到了安西县城，这里不是我们的目的地，我们将赶到敦煌用晚餐  ，窗外是一排排的柳树，就是《水浒传》中鲁智深倒拔的那种，但这里的人不称为“垂杨柳”，这里的人称为“左公柳”。这个左公不是别人，就是当日在西安碑林所见，《天地正气刻石》的作者左宗棠也！左公，湖南人士，才高八斗，当年湘军的头目之一，很得曾国藩的信赖，在曾国藩“剿灭”太平天国的过程中，他曾多次为曾国藩出谋划策，但是在太平天国覆灭以后，他和曾国藩一样难逃遭贬的厄运。大权旁落的他之后被派到甘肃督军屯田。我们现在所见之柳树，就是当年左公为了防风固沙，命将士所种之树。

过了安西，太阳终于累了，它的高度开始向地平线靠去，终于它累得不能再陪伴我们，要回家去了，看看手表已经是晚上八点多，不对！都快接近九点半了。夕阳一步一步地落下，夜幕渐渐降临，敦煌在一步一步地接近，我的心在跳动的更加厉害。明天，明天我将登上鸣沙山、观看月牙泉，还有到那个让外国人震惊、让中国人痛惜的石窟去看看，尽管“敦煌遗书”有大多都收藏在海外的博物馆中，但是那里还遗留着千万尊让人刮目相看的的佛像。

笔于：敦煌饭店

作者：tanpei

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