| 出发地点：未关联 | 西藏 拉萨 朗县 游记 | 同行人数：0人 | ||
| 文章类型：游记 | 出游时间：未添加 | 人均费用：0元 | ||
| 出游类型：自助游 | 享受级别：体验生活，苦中带乐 | 爱自由旅游网自游人 (VIP) 提供 | ||
| 交通工具：火车为主 | 目的景点：西藏 拉萨 朗县 | |||
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第二十四天 10月17日 晴 五道梁――格尔木 270公里 五道梁的早晨，睁开睡眼朦胧的双眼，不知是在阳间还是阴间。轻轻掐了一下大腿，还真疼，说明阎王爷并没收留我的意思。动作缓慢地穿戴好昨天的行头，仍然是大口大口地喘着粗气。 出了五道梁，摩托车行进在平坦的高原上。印象中自从出了拉萨市还没见到过一颗树木，一眼望去，可以看到公路消失在地平线的尽头。公路两旁不时会看到提醒过往司机注意避让野生动物的标牌，可以看出当地人们保护野生动物的意识在不断加强。行进当中，突然发现公路旁的荒野之中有几只动物在悠闲地觅食。老天保佑，我遇到难得一见的藏羚羊。急忙停车，拿出配有80－300镜头的尼康相机，小心翼翼的下了路基。这群藏羚羊一共有六只，离我大概600米的距离，长长的羚角依稀可见。土黄色的脊背，白白的肚皮，摇动地小尾巴下一块巴掌大的白色标记。看到我这个不速之客，一只藏羚羊警觉地抬起头，死死的盯着我这个方向，其他藏羚羊也停止了觅食，慢慢向荒漠深处走去。就在这短短的几分钟，我频频按动快门，记录下了这难得的一刻。 依依不舍地告别藏羚羊，继续向前行驶，偶尔可以看到成群的藏羚羊在荒漠的深处游荡。莫非藏羚羊也知道了最危险的地方就是最安全的地方这个道理？这个问题在不远处的索南达杰自然保护站得到了解答。索南达杰自然保护站是由民间组织《绿色江河》筹款建立的，为纪念在反盗猎活动中壮烈牺牲的索南达杰烈士而命名。这个自然保护站的所有经费都是由民间捐赠，工作人员由志愿者承担。在这里我参观了有关藏羚羊等野生动物知识的展览，见到了正在职守的藏族小伙――旦正扎西，他解释说：“由于近几年保护得力，加上宣传有方，可可西里境内和周边公路沿线随处可看到藏羚羊。”“我们的主要任务是救护受伤和失去亲体的藏羚羊等野生动物，并捡拾散落在保护区内各种垃圾，反盗猎的任务则由国家自然保护区管理局承担。” 充满敬佩地离开保护站，旦正扎西一直将我送到公路上。 走了不久，公路两旁树立了一排2米多高，碗口粗的管子，管子上盘有一圈一圈的铁片，每个相距3米左右，就像城市中的行道树，足有几公里长。正不明就理，看到路边有施工的工人，上前讨教。原来这些管子是散热器。由于青藏公路部分地区修建在冻土层上，天气过热，冻土溶化，路基就会变形、塌陷，影响通车。为解决这个问题，就在这些路段安装了这种散热器。这些管子一头深埋地下，一头露出地面。露出地面的部分经过凉风一吹，起到了降温的作用。 原来如此，真是出门皆学问。 不知不觉中来到了昆仑山口，这里就埋葬着为保护藏羚羊而壮烈牺牲的索南达杰烈士，烈士的墓碑上挂满了洁白的哈达。以烟代香敬英雄，告慰他的在天之灵。 莽莽昆仑，气势磅礴，银装素裹，万仞耸立，直插云霄。翻过昆仑山口，基本就算告别了青藏高原。海拔由4700米骤降到2800米，气温、气压也随之升高。一时间，我似乎从严冬突然进入到初春，车子一路下坡冲到了格尔木。看到久违的青山绿树，有一种亲切的感觉，真不知道生活中如果没有了绿色，将是一番什么景象。 第二十五天 10月17日 多云 格尔木――茶卡 490公里 清晨的格尔木寂静而空旷，这里的生活节奏好像比任何地区都慢了半拍。昨晚住在河南老乡开的宾馆里，睡得很踏实。格尔木本是蒙古语，意思是河汊多的地方。1952年青藏公路从西宁修到格尔木，来自四面八方的建设者会聚到这里，从此这个寂静的小地方开始热闹起来，现在已成为青海省的第二大城市。当年的建设者中大多数来自河南，如今虽已是花甲之年，但地道的乡音仍不能改变。我住的宾馆叫黄河宾馆，对我这个远道而来得的客人，老乡给予了特别的优惠。 吃过早饭，我随一队军车一起出城，军车有好几百辆，甚为壮观。为保持一定的编队，车队行驶缓慢，像蚂蚁搬家。我一路超车过去，竟用了将近一个小时，终于摆脱了车队排出的刺鼻的柴油烟雾，爽快的行驶在通往西宁的109国道上。 109国道横穿柴达木盆地，公路右侧一直有昆仑山相随，左侧是一望无际的戈壁滩。摩托车在荒无人烟的戈壁行驶了一个上午，除偶然擦肩而过的大货车外，没有见到一个人家。中午十分来到一个只有几间平房的小镇，从路牌知道它叫诺木洪。本来并不怎么饿的肚子，却因耐不住孤独和寂寞，决定停车进餐。推门进入一家小饭店，店内只有老板及老伴儿两人。老两口是山东青岛人，当年支边来到这里，一待就是40年。我要了几个煎饺和一碗鸡蛋汤，边吃边和老板唠嗑。诺木洪是格尔木市都兰县的一个乡，原来这里主要居住了回族。当年为支援边疆建设，从内地派来了大批的有志青年，组织了生产兵团，以治理荒漠、种植枸杞为主。这老两口就是那个时期抱着远大理想而来的，而如今荒漠依然，但枸杞种植已成为都兰县的经济支柱产业。我问老板：“是否想回青岛老家安度晚年？”“想,怎么不想？可前几年回去住了一段，反而不习惯了。这里清净，没那么复杂。这不，又带着老婆孩子回来了。”正聊着，老板的儿子风风火火的从外面进来，见面就问我：“你碰到军车从市里过来吗？”我回答：“见到了，可能晚一会就到了。”原来他早已得到消息，兰州军区运输队新兵训练团今天要到诺木洪拉练，他准备了几十公斤枸杞，准备卖给这些新兵。他说：“这是当地的特产，新兵最喜欢买这些东西寄回家了。”看来老支边的下一代已有很强烈的经济意识了。 我也想带一些枸杞回家，可摩托车已不堪重负，实在没有空裕的地方，只好作罢。告别老俩口和他们的儿子，老汉拉着我手悄悄的说：“你走在路上，注意看那沙漠里，如果有闪光的东西，那就是沙金，他们有人曾有捡到过7斤重的金子呢！”暗自好笑，我买彩票最多只中过5块钱，可没这么好的福气。 谢过老板继续赶路，开始翻越脱土山和乌兰山，这些海拔只有3千多米的山口对于我这辆见过大世面的小摩托来说易如反掌。过了山口，路边开始有了树木和村庄，路上的行人和车辆也开始多了起来。很快来到都兰县城，看时间尚早，决定再往前跑一段。 天刚刚擦黑，抵达了都兰县茶卡镇。这里距西宁只有300公里，又通铁路，所以还算繁华。由于路况极佳，风景单调，今天行驶了将近500公里，是此次单日行程最长的一次，按照这个速度，要不了几天就可以到家了。 作者：xg226
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