西藏之西 (西藏拉萨 26日自助游)

西藏之西

出发地点：上海闵行	西藏拉萨 26日自助游	同行人数：2人
文章类型：游记	出游时间：2001年7月3日-7月29日	人均费用：20000元
出游类型：自助游	享受级别：体验生活，苦中带乐	小男提供
交通工具：汽车为主	目的景点：西藏拉萨布达拉宫
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西藏之西七月三日　星期二拉薩的平均海拔為3658，一下拉薩的貢嘎機場，如果沒人刻意提醒，不覺得和平常有異，根本無法想像何為「高原反應」。檢查證件的速度和大烏龜一樣慢，這班由加德滿都飛來的班機上，東、西方人差不多各佔一半，一百多個人排成兩行，耐心的等待烏龜的移動，想必大家都對社會主義國家的辦事效率早有了思想上的準備。兩個檢查閘口的中間一小片牆，兩個年輕的女公安，一位靠著牆像小朋友一樣幼稚的玩著擊手掌遊戲，霹靂啪啦、霹靂啪啦，到了高潮驚險處情緒高昂，燥音和嘻笑聲也跟著加大，遊戲玩死了，互相責怪推卸責任後重新再來，無視旁人的眼光；她們兩穿著共產黨公安制服，在這嚴肅八股的機場裡形成強烈諷刺的對比。來接我們的「巴桑」是個小嘴巴、中等身材、微胖的28歲藏人，為每人獻上「哈達」後，裝載上８個人兩百多公斤的行李，就驅車往拉薩市區（超重的行李中大多為食物）。貢嘎和拉薩距離九十公里，路況不錯，只需一個半小時，途中經過11世紀建的「聶當大佛」，停下來拍了個照，撒了個尿。諾達康桑旅館內吃過不知是午飯還是晚飯後，已經下午四點半，「巴桑」囑咐大家到高原的第一天要在房間睡覺以預防高山反應，起先還把他的話不以為意，認為他在大驚小怪、小提大作，睡到當晚九點半起床時，頭痛欲裂，才知道不是「大驚小怪」，這種疼痛是此生第一次遭受到的，馬上吃了兩顆美國萬靈丹TYLENOL才能睡到第二天早上七點。【高原反應ALTITUDE SICKNESS】初到高原時因為缺氧，平地人會有頭疼、嘔心、感冒症狀般的反應，要有充足的睡眠才能自然克服，一般健康的人大概五天到一個星期左右就能適應。高原人到平地也會患上「平地反應」。同伴都得了嚴重的高原反應，整天泡「高原安」當水喝，「高原安」在旅館隔壁的診所賣38，立即被我們這一批人搶購一空，超市賣60元；８人中有頭疼最烈者前後吃了幾佰元的「高原安」。我的症狀還算輕微，只有定時在晚上7、8點就頭疼，脊髓骨最高兩節、後腦勺的左右兩邊輪流著痛，那個疼法實在很新鮮。只要服兩顆TYLENOL半個鐘頭就好得多了。【如何正確初次接觸高原反應】很多專家前輩建議由陸路進西藏，如此可以由低海拔向著高原緩慢的爬昇，讓人體緩慢的爆發高原反應，這個方法我個人並不認同。高原反應差不多都是在人體接觸到高原的三、四個時辰後就會發生，如果走陸路，此時正在旅途中，車行的顛簸定使頭痛加劇，擠在如罐頭的車中耐著痛苦到目的地時遊興已經大打折扣；由航空進入是我個人比較認同的方法，落地後馬上沉睡〈無法沉睡可藉助安眠藥〉，在睡眠中緩慢的適應高原反應。七月四日　星期三在旅館餐廳用的中式早餐後，巴桑和導遊「羅桑」帶著我們訪「布達拉宮」。布達拉宮建於7世紀，9世紀毀於戰亂，當時的建築只存松贊干布曾經修行的法王洞和本尊佛殿「帕巴拉康」；17世紀，五世達賴執掌西藏權力後再重新建築布達拉宮，五世達賴圓寂後，由「桑結嘉措」續建至1693年。「羅桑」的漢語真是彆腳，讓人豎起了耳朵聽都沒有懂，以他漢語的表達程度若再追問下去，弄得他直搔腦袋，口齒結巴，頻頻問道：『我說英語好不好？』買書24 中午回旅館吃中飯。飯後，上拉薩的三大寺（甘丹寺、哲蚌寺、色拉寺）之一的「色拉寺」，我們住的旅館就在色拉路，所以色拉寺就在附近不遠處。 15世紀初，宗喀巴大師帶著弟子賈曹杰和克珠杰在此山一個洞中修行，山下有一片美麗的野玫瑰林，藏語稱玫瑰為「色」，「拉」是指神，「色拉寺」之名由此而來。「色拉寺」由宗喀巴的徒弟釋迦益西於1419年所建，是黃教的大本營。如今色拉寺的玫瑰花已不多見，只有正殿前的院中還有小小的一叢，由它留下來證明「色拉寺」寺名的由來。 3:30傳來了朗朗誦經聲，這是每天的辯經時間，遊人們都移步到了辯經院，辯經院內濃密的大樹林消瀰了不少的暑氣，百來位穿著棗紅色迦紗的出家人，兩人一組的搭擋辯經，一人站立一人坐地，站著的問坐著的答，若是答對了，發問者則抬起左腿並擊掌示意。四周圍著觀賞、拍照的人還真不少，包括很多老外，出家人在眾目睽睽之下神色自若，面對鏡頭一點不尷尬，表演的「樣板」的很。出了色拉寺即上不遠處的達賴七世的夏宮「羅布林卡」（意為寶貝園林），建於達賴七世之手，後來成為達賴七世至十一世的別墅；每到夏天，布達拉宮內的政府機構，都要隨著達賴喇嘛轉移到羅布林卡來辦公。晚餐後，接受旅館服務員的建議，和兩個同伴花十元「打的」到西郊夜市，一到夜市口我就有了後悔之意，裡面不是賣重慶火鍋就是內衣、內褲或盜版激光片，我不打算入內一遊，和同伴相約在夜市旁的網吧見面，網吧的電腦顯示著，下載我的信箱要花一個半小時，只好作罷，在隔壁的雜貨店打了教授的電話。水蜜桃3x2香瓜5電話9.6網吧4打的10 「巴桑」叫我們不要洗澡，我沒聽他的話。七月五日　星期四媽的，一夜沒睡好，又有了高原反應，半夜電話無故的響了兩次，接起來又不作聲，清早把剩下的水果都吃光了，不知是水土不服還是「拉薩」的菜太油膩，上廁所拉的都是油。今天上拉薩西郊的「哲蚌寺」（音蹦），哲蚌寺是黃教六大寺院中最大的一座，占地20多萬平方公尺，曾有僧侶達八仟多人，是「宗喀巴」的弟子「扎西班丹」於1416年所建。每年的藏曆七月（西曆的八月）的雪頓節，就是在哲蚌寺隆重的慶祝，並舉行舉世聞名的晒大佛儀式。寺院是建在山巔上，一路向上的台階，幾隻大狗庸庸懶懶的橫躺在日頭底下的路當中，闔著眼晒太陽，無睹身邊過往的陌生衣袂與步履。中午，寺院午課的場面很壯觀，莊嚴的誦經聲此起彼落，低沉的音律陣陣的震動人心；對於沒有宗教信仰的我來說，比較心儀的寺院是「哲蚌寺」，和日後參觀的日喀則之「扎什倫布寺」。出了哲蚌寺，可以遠觀到雪頓節山坡上晒大佛的地方，很希望能有機會親臨一次晒大佛的盛會；從寺門口開始，路旁有很多的乞討者，有單個的、有母子檔的、也有全家福的。據說，行乞者不能進入寺內從事活動。【關於旅費】出門前，小古說西藏方面可以收美金旅行支票，所以８個人大部份都是帶著旅行支票，到了拉薩，「巴桑」不收旅行支票非得美金現金，為了此事，海峽兩岸的雙方兩天來都僵持不下，產生了事前溝通不良、認知不同的小磨擦；無法想之下，巴桑出了餿主意，建議我們到銀行去刷信用卡付費，這真是個好辦法，大家在高興之餘被我澆了一盆冷水，想必此事中間必有奚翹，就算是信用卡付費也沒有去銀行付的道理，弄清楚後才知道「巴桑」是要我們拿信用卡上銀行借現金，這檔蠢事沒人會答應，當然也包括我自己，否則月餘後返家，銀行的循環信用利息已不知凡幾。最後，唯一剩的一條路就是上銀行把旅行支票換成現金。大陸、台灣的兩幫人馬都不如我對共產黨的了解，沒有人想到手續費的問題，而且絕對不菲，「結論的爭吵」是少續費誰要吸收？最後是小古的努力才使得台方獲勝。西藏天黑的晚，又沒有實行日光節約制度，諾大的行政區只有一個時間，雖然時間沒改，群眾的作息卻已改；下午三點是銀行下午的開業時間，在旅館吃了午飯後，「巴桑」帶著我們浩浩蕩蕩的到中國銀行把旅行支票換成美金現金，手續費1.05%，真能黑的。在銀行裡碰到和我們同一班飛機來的一群老外也來換錢，他們是用美金換人民幣，我們是美金換美金。換完錢，「初段」的爭吵算是結束。下午去「大昭寺」。「大昭寺」建於7世紀，占地25100平方公尺，是西藏僅存的吐番時期最輝宏的建築。松贊干布遷都「拉薩」時，文成公主占卜後認為此地建寺可以鎮魔。「大昭寺」是松贊干布為尼泊爾赤尊公主所建，「大昭寺」的北面是替文成公主建的「小昭寺」，文成公主當年由長安帶來一尊釋迦牟尼12歲等身鎏金佛像，由原來供奉的小昭寺移至大昭寺後，使得大昭寺的地位越來越顯貴。「大昭寺」可以說是「拉薩」老城的標誌，很多虔誠的朝聖者行著五體投地的大禮由遠方而至，寺門前的石板上都被磕頭磕出了凹痕；寺內有一點昏暗，由於香火太盛，到處瀰漫著酥油的氣味，石板地上也陳年累月的吸收了不少酥油，有一點黏腳。「八角街」圍繞著大昭寺的八角街原來是朝聖者的轉經道，現在則是擺攤賣貨的地方，一千多個攤位，有賣佛教文物、民俗用品和號稱古董的舊貨，不論識不識貨，千萬不要把這裡的東西當成值錢貨。一本書上說，八角街的東西價錢要從三折的一半開始砍，但是根據姑姑的最高「砍價守則」，貨品都成交在一折左右。若是不想被騙，或是對那些東西沒有很高的興趣，最好看看就罷，連價錢都不要問，因為賣方的風度和忍耐力都薄弱的很。倒是八角街附近的民宅大有看頭。水蜜桃9 晚餐在一家藏式餐廳吃藏式食物，我不感興趣，外出到門口去打教授的電話，沒有人接。拿起同伴吃的各種糌粑聞了一下，那個味道與我無緣，只吃了一片西瓜和喝了兩杯青稞酒草草了事。回到旅館收拾了行李又拉了肚子。七月六日　星期五今晨要離開「拉薩」到「日喀則」，這才是這趟長途旅行的真正開始。我們的交通工具是兩輛銀灰色的 TOYOTA LAND CRUISER　4500，1號駕駛「旺青」車坐四人、2號駕駛「巴柱」車坐四人外再多坐一位今天新換的全程導遊「羅布」。最重要的是一輛由「給布」駕駛的「東風」大卡車，帶著所有的補給品，汽油十桶（一桶二百公升）、炊具、瓦斯桶、食物（青菜、罐頭、米、麵、青稞粉、乾肉、方便麵、八寶粥）、帳篷數個、睡具、礦泉水、大行李、修車工具、幾個備胎和廚師「達瓦」。天藍色的東風，駕駛艙上掛了三個花花綠綠的牌子，據說是藏傳佛教保佑行車平安的標誌，引擎蓋上寫著「東風」兩字，遠看、近看都像隻張開嘴的大老虎，威武嚇人。往藏南的這條路就是通往機場相同的一條路，貼著雅魯藏布（意指流著的江，藏布的藏語就是江）前進，過了「貢嘎」後進入「曲水」，路況變得不如往機場的路那麼標準，顛簸之中出現眼前的一片片油菜花田頗能令人賞心悅目。進入「尼木縣」開始翻山，路越來越險，是由小石子的山質闢出來的，之後沒有加上任何的材料穩固，我們車的駕駛「旺青」說：『這裡的路說坍就坍，誰也料不準，駕駛技術不好的車摔落山谷中的雅魯藏布的機率很高。』中午，到達山中的大竹卡渡船口，在一家四川館子吃午飯。【大竹卡渡船口　四川射洪飯店】川中射洪來的年輕夫婦開的，廚房就在我們餐桌的旁邊，沒有隔間，夫妻倆手腳俐落，不一會兒七個菜就上桌了，雖然親眼看見做菜的過程沒有講求衛生，但是出門在外儘可能的張個眼閉個眼。老板說他們兩人翻山越嶺來此開飯館，收入只夠糊口，一年回川中一趟，單程就要五天。一個男性的乞討者，拿著一個像吉他一樣的藏式樂器在我們的桌旁又彈又唱，老板轟他也轟不走，邊唱著邊用右腳在地上擊腳掌，聽不懂他唱些什麼，但以我對音樂的不算庸俗的鑑賞力，認為他的嗓音不輸給騰格爾，節奏感也不亞於伍佰，與生俱來的好歌喉和飽滿的音樂細胞；歌聲的主人在我的身背後，我只抬頭斜看一眼就低下頭望著他擊地的腳掌，外表無需形容，說多糟就有多糟，看似40多歲的藏族男子，以藏人的後天失調，想必最多才 25歲。不敢正視是因為不知道要以什麼態度來回應他的才藝？該鼓掌叫好呢，還是對他的處境深表同情。歌畢，小古禮貌的遞上２塊錢，乞者走後留下他的3、4歲大的女兒拿著個髒碗在桌邊繞著，等待吃剩的飯菜。小女孩古靈精怪的大眼睛、長睫毛，很討人歡喜，好好的教養長大必是個出眾的美女，只是生長在山裡不知大時代的變化，也會承襲年輕即為人母的傳統，急急忙忙生一堆孩子。上路時，餐館的牆根地上坐著小女孩的父母，其父的吉他擱在腳旁，兩人正合吃著女兒乞來的那碗飯菜，其母懷中還摟著一個吃奶的。翻山的路上遇到兩個騎單車的老外，真是勇氣可嘉，我替他們喝彩。下午，到達日喀則的「扎什倫布寺」，1447年由黃教祖師爺宗喀巴的高徒一世達賴所建；我們剛好趕上了三天晒佛節的最後一天，不過我們到的時候晒的大佛已經收攤了，寺的內外都被擠得水洩不通，寺門口也聚集了市集，看得出來藏人如參加盛會一樣都稍事打扮過，有磕著等身長頭的，有坐在樹下喝青稞酒的，大部份都坐在蔭涼下砍大山。今晚夜宿日喀則聖康飯店。水蜜桃19電話11 七月七日　星期六往聖母峰（珠穆朗瑪峰） 9:00出了日喀則就是黃土飛揚的土路，車窗都無法開啟，車子的五個門都關不嚴，車內飛揚的灰土比車外的還多，好像是在毒氣室裡接受行刑，姑姑懇請「旺青」把空調打開，他照做，不過幾個禮拜以後他才老實的告訴我們：『空調是壞的。』一路上沒有什麼車子經過，偶爾碰到騾車載著一車的藏人參加了「扎什倫布寺」晒佛節的回程，穿著花里八紮的新衣和一臉的喜氣洋洋。高原上的土路，一棵樹都沒有，一部長途公共汽車拋錨停在路邊，乘客下車站在太陽下沒有一點蔭涼可以躲藏，遠處有房舍就有孩子見了車輛飛奔而至，伸出手要東西，小古是有備而來，帶著了大包的鉛筆分送小朋友。經過一個小村，「旺青」準備停車讓大家尿尿，所有人都婉拒上公廁，情願在野外自尋蔽護。距離出發３小時後開始翻山，又開始了險路。 13：10到了「拉孜」，在此打尖吃午飯，年輕的飯館男主人長得挺帥又有型，一隻耳朵戴著個時髦耳環，像是現代前衛藝術家；藝術家的食物難以下嚥，剩的比吃的多，蒼蠅滿天飛，喝水的杯子一離口擱在桌上，杯沿就被一叢蒼蠅鑲上一個黑邊，還諷刺的是這家餐館有一台杯子消毒機。同時間，還有兩位老外和我們一起享受蒼蠅大餐。出了「拉孜」不久就到了邊防檢查站，只要「羅布」一人下車辦理，檢查哨前站著一個衣衫不整的公安，披頭散髮惡形惡狀的站在哨口朝我們這部出了一點線的車大聲吆喝，要我們退回停車牌子的後面；「旺青」說：『這裡就他最大，他說了算。』就乖乖的把車給倒了回去；再過去又是山路，山質也變成了頁岩狀，看起來時刻都會划動，這一段的路根本就不是路，內臟都顛錯了位，「旺青」說：『好戲還在後頭呢！』沒錯，在往後的日子裡，我才深深了解到當時的路況真是小巫見大巫。盤山上了「嘉措拉山」山頂，碑上寫著海拔5220，身體並沒有什麼特殊的感覺，可惡的高山反應總是定時的發在晚上和半夜的時刻；有個牧人用「古舵」（拋石趕牛的繩索）拋石頭表演給我們看，我要求合照一張照片，照完後他伸出手要錢。下午5:30到達「新定日」，入住「珠穆朗瑪家庭旅館」，這個地方只有幾戶人家，看不出來是否有商店，幾個孩子圍在大院門口賣山上撿回來的化石，順便也要東西。這家旅館，嘿嘿！兩人一間，供電供一會兒，食物難吃的要命，剛好又逢生理期，有一點狼狽加難堪。「旺青」說：『往後的條件會更差。』他沒有嚇唬人。七月八日　星期日清晨，使出了全身的勇氣去上了一次毛房，被醺的頭昏手抖，手電筒都差點掉在毛坑裡；聽到小古在大院裡教小朋友唸書，唸得挺大聲的，我也向小朋友捧場買了三個化石，一個一塊，再加上我背包上別著的原子筆。 9:00上路，太完美了！是平坦的柏油馬路，「旺青」說：『只讓妳高興一下下。』三分鐘後到魯魯邊防站，所有人下車排隊拿台胞證登記，邊防公安寫字真慢，好像在表演刻圖章。一出邊防站，又是土路伺侯，今天用大手帕捆著鼻子才好過一點；一直在喜瑪拉雅群山中轉，到了「珠峰國家自然保護區脫隆溝管理站」，過了管理站，車子就要尋找車輪印跟著走，這一路像是黃土高原，也像石塊沙漠。10：30到達海拔5100的「啾拉山」（意大鬍子，或稱邦拉山，意草山）山頂，這裡是遙望珠峰最好的位置，一塊大理石石碑上標示著珠峰和其他山峰的關係，山顛上同樣的掛著藏人的「風馬旗」和祈福的「瑪尼堆」。 12：00下到山谷中的小村落「札西宗」吃午飯，只有十幾戶人家的小村海拔4500，家庭小館子只供應麵條和炒飯，蒼蠅飛滿天像日本櫻花季滿天飛盪的櫻花，只是它是黑色的。飯後上路，路更糟，幾乎都是水道，也可以說是沒有路。「旺青」說：『這裡的路是隨著大自然變動，每回來都不一樣。』山谷中有一片片的油菜花田、青稞田，民舍旁晒著成堆的泥磚，有藏民在工作，有牧民在牧牲口，也有藏人穿著羊皮襖子在火毒的日頭下晒太陽，小朋友還是一樣的學會向人要東西，用英文單字。出了山谷又開始爬山，路更爛。下午3: 15到達「絨布寺」。「榮布寺」─〈不是絨布寺〉建於1899年，由紅教喇嘛阿旺丹增羅布所創建，是全西藏唯一有喇嘛和阿尼同修的寺院，也是全世界海拔最高的寺院；不過，因為地處偏遠而香火不盛，和其他的寺院比起來，榮布寺比較像是丐幫總部（以上只代表個人意思）。入住榮布寺對面的「珠峰招待所」，四人一間不供電，分好了床位，大家都各自把家鄉帶來的食物攤開來吃，不遠處傳來清析的 FLUTE聲音，吹的是西洋古典，笛聲悠揚迴盪令人精神大振，在海拔5200的高山上連吹牛Ｂ都吹不動，還能吹橫笛？風把雲吹散了，珠穆朗瑪峰清楚可見，氣溫忽的變冷，大夥趕緊穿上雪衣到室外去欣賞珠峰的真面貌；二男一女三個年輕老外風塵樸樸的坐卡車而至，他們由卡車後車廂跳下，帶下飛揚的塵土，相談之下，這３個倫敦人由拉薩騎自行車上路，中途才租了卡車，因為騎車用了太多的時間，以致無法再上「阿里」，知道我們要上「阿里」後流露出羨慕之情。一個搭老外便車來的中國男子蹲在地上縫背包，是昆明來的周世華，也是由拉薩騎單車上路，路上的顛簸顛破了背包，顛掉了帳篷都不自覺，半途碰到了這３個老外讓他搭便車，才省了不少力氣，而他正在發愁，沒了帳篷如何上珠峰登頂，同伴與我聞言都大吃一驚，以他的裝備如何上珠峰攻頂！晚餐吃招待所的炒飯、麵條和一小盤炒回子白。飯後，躺在床上調轉個頭就正好可仰望珠穆朗瑪峰，雲已散去，星光點點的襯托下珠峰雪白的美麗姿態清析可見就在面前，不知覺中，在美景的陪伴下糢糊睡去。整夜，同房中有一人咬牙、說夢話，使人無法安眠，高原反應又發作，一心想要逞強就是不肯吃藥，另一個原因是不想摸黑起身。七月九日　星期一上「珠峰基地營」早起，厚厚的雲蓋住了珠峰。我由廚房拿了一杯熱茶想給在牆外過夜的周世華，繞了一圈都不見他和卡車的蹤影，可能已先行離去了。 8:45出發，貼著珠峰溶雪形成的河，惡水惡路，向著珠峰前進。 9:20到達珠峰基地營，因為不是登山季節，基地營的紮營帳篷寥寥無幾，雲霧已散去，珠峰清楚在望，近在咫尺，心中一股興奮之情猶然升起；登上一個小山丘，就已氣喘噓噓，小山丘上同樣有著祈福的風馬旗和瑪尼堆，不同的是還有很多石塊上刻著為了登珠峰而犧牲生命者的名字。我在心中默默的禱唸著他們的名字，他們的英年早逝，必定留給愛他的生者無限的痛苦，是任性，還是堅持，是用生命挑戰勇氣還是用勇氣挑戰生命？值與不值我們旁人沒資格批評，他們的心中自有定論；今天7月9日，在台北必是34,5度熱得不得了的高溫，我身著羽毛雪衣立在珠穆朗瑪峰的面前，口啜著哇哈哈礦泉水，內心疑問著自己是否也有勇氣跟著前人的步履，一探這世界第一高峰。喜瑪拉雅山珠穆朗瑪峰----埃佛瑞斯峰----聖母峰海拔8848‧13平方公尺的世界第一高峰，位於喜瑪拉雅山脈西藏定日縣境內。我們的藏族駕駛員「旺青」說：『老外真沒禮貌，我們叫了千百年的珠穆朗瑪峰，　怎麼他們一來就成了什麼聖母峰。』原路回，在山谷中停下來參觀了磨青稞的水磨房。1:15仍在「札西宗」同樣滿屋蒼蠅的那家家庭小館吃午飯；午餐吃蛋炒飯，我邊吃邊轟蒼蠅，只嘆少生了一隻手，很想建議老板把紗窗拆掉，蒼蠅就不會都聚集在屋內。飯後上路，超了一條山中小徑往舊定日前進，這條小路，我坐的１號車駕駛「旺青」和２號車的「巴柱」都沒有走過，在樣貌完全一樣的大山中，他們是以太陽的方位來辨別方向，這就是高原人的野外求生異於常人的地方。【磨青稞的水磨房】青稞在磨成粉前要先炒香或烘熟，磨青稞的水磨房是設在水流旁的磨房，用水的動力推動磨子，牧民不是每一家都有水磨房，沒有水磨房的牧民要以代價交換代磨青稞；磨好之青稞粉，用手掌和上酥油即為糌粑，為藏人的主食，據藏人說吃一塊糌粑可抵兩碗米飯，自始以來就只有「糌粑」有資格陪著藏族過游牧生活，奮戰高原上惡劣的大自然。住在城市中的藏人已無農好務，農貿市場買得到現成的青稞粉，可儲存三個月左右味道不變。 5:00到達「舊定日」的安多旅館前，與沒有和我們同去珠峰的「東風」會合，三部車同時向著「阿里」的方向前進，一路仍舊塵土伺候，在山頂上撿到一個「古舵」，我把它收好當作紀念品帶回家。今晚預定在佩姑錯（佩姑湖）紮營，由於路況的不可期，6:30尚未到佩姑錯，「羅布」見天色將晚，決定就地貼著條小溪紮營，兩個牧童、四個婦女二批人在旁看熱鬧，露出了覺得我們很有趣的眼神；我是單身出門，和誰都不算頂熟，所以選擇了單人的帳篷；黃昏刮起的強風刮的人都站不穩，更別說是帳篷，當下８個人中就有幾個人打了退堂鼓，鼓譟著要住招待所，可惜這前後十里地都不可能有招待所；我對招待所不發一點興致，住了兩天的招待所中我都沒有吃早飯，晚飯也只扒弄了兩口，上毛房更是難如登天。因為是第一次紮營，雙方人馬都手忙腳亂，到了十點鐘，晚飯才就序，「達瓦」做了四菜一湯，炒花菜、炒大白菜、蘿蔔炒臘肉，魚罐頭、速食八寶湯，菜量很少，一人挾兩筷子就見盤底了。連著幾天休息時間「旺青」都在修理車子的漏灰，老實說，他的成效不彰。七月十日　星期二風，不知道什麼時候停的，天矇矇的亮就被小鳥和小河淌水的美妙聲音給吵醒，用手電筒看了手錶指著六點，還夠時間躺著聆聽大地給予的音律，朦朧中又昏昏睡去，心中很平靜，前晚的恐懼感都消失了。早餐，「達瓦」準備了稀飯和土司麵包，炊事篷外來了兩隻很帥的大黑狗，用詫異的眼神觀看陌生人的行為，兩吋寬的紅領圈上掛著個鈴鐺，不像是純種的獒犬，就已夠威武嚇人；藏人說西藏的獒犬因為雜交，早就沒有什麼純種了。「羅布」用冰冷的河水洗頭。 9:10開拔，貼著西瑪拉雅山脈朝西，圍著「佩姑錯」急駛，路況尚可的小石子路；9:45到檢查哨，「羅布」一人下車繳草原建設費（小車40，東風60）。到了山坡上打尖休息，坐在地上遼望著「佩姑錯」，背後挨著「西夏邦馬峰」，景色優美得令人心曠神怡，很想對著美景開懷的吼叫幾聲，以發洩都市鄉下人的興奮；在日喀則加了最後一次油的兩部小車，此時都用到了預備油箱，「東風」輪流給兩部小車加油，藏人們愉快的哼著歌工作著。繼續著翻山險路，這兩天來第一次遇到對面有車過來；13：15到一清水小溪打尖吃午飯，哇哈哈八寶粥加一個蘋果，藏人則吃他們自己的食物，用小刀撕著風乾羊肉，飯後順便洗了車。上路，「路好爛」彷彿成了口頭語，可是真的好爛。 3:40到達雅魯藏布邊搭渡輪過江去「薩葛」（小車10，東風15），「薩葛」是個小鎮，也可以說連鎮的規模都沒有，「旺青」說：『出了薩葛連電話都難打了。』兩個司機都在找電話打回家，幾天來和旺青的相處，了解他是一位顧家又孝順寡母的34歲男子。出了「薩葛」，5:10到紮營地，是在「薩葛」與「仲巴」之間。七月十一日　星期三昨夜變天，半夜聽到打在帳篷上滴滴答答的雨聲，只道下雨了，仍然睡去。早起雨越下越大，氣溫驟降，連呼吸都有哈氣；因為大雨，比預定晚了半個鐘頭出發。 9:00上路，一路上因大雨形成了多處水窪，一壓過去泥漿就濺在擋風玻璃上。「旺青」說：『雨再大一點，路會更不好走。』野原上，牧民的泥巴房旁都多搭著個帳篷，以為是收藏什麼用的，「旺青」說：『每年的雨季，雨水過量時就有泥巴房子倒塌壓死人的事情，近年來的雨季，藏民就在自家房子旁邊搭個帳篷，逢雨太水多就暫悽帳篷內，以策安全。』牧人在雨中牧毛牛（正確的毛字找不到），在西藏被稱為「高原之寶」的毛牛有好幾種顏色，花的、咖啡色、米色、最多為黑色；為了方便小毛牛斷奶，很多可愛的小毛牛戴著口罩。 ※有的牲口脖上戴著鈴鐺，有的沒有，　戴著鈴鐺的是比較淘氣、好動的牲口。雨漸停， 11：30停在「老仲巴」，在家庭茶館借水吃康師父方便麵。13：00上路，天晴了，氣溫回升，這一路上「旺青」告訴我們高原開車的可怕。『幾年前，有一部廂形車在高原上閒來無聊追趕一隻藏聆羊，追了幾公里後發現沒油時已後悔來不及了，7、8個人都餓死在高原上。』旺青說他17歲時，剛學會開車，獨自開工作的卡車入藏南，半途車壞了，想辦法拜託過往的車捎信回家找人來救，在車邊哭了四天才有家裡的消息。野原上好多鼠洞，棕色小短腿的「高原鼠」奔來奔去忙乎著，由這洞到那洞。 4:00到了「帕羊」轉經院前，「羅布」說前方在下雨，紮營有困難，建議今晚在「帕羊」打尖住招待所。「得記旅館」四人一間，供電一會兒，這家旅館是我一生的旅行歷史中前所未見，笑得我躺在床上直抽筋，老天！總算讓我找到了蘇武牧羊北海，羈留了19年的小屋。毛房更是特別，在大院一角的一個獨棟的二樓，石片疊成的台階，每階都又抖又高，對於我這個有懼高症的人來說是一個玩命的考驗；及腰的矮牆，沒有頂，所以造成了嚴重的「煙囪效應」，強風由底下一樓的糞坑往上灌，那等好滋味！衛生紙都扔不下去，用腳踢了３次還是不下去，只有放棄，同伴在樓下觀賞，以為我在跳著踢踏舞。雖然住在旅館，晚餐還是「達瓦」由東風卸下炊具煮食，今晚一個同伴不舒服，菜才夠吃。晚上，「羅布」和「達瓦」他們在客廳裡喝酒喧囂。七月十二日　星期四往「瑪旁庸錯」昨夜雨該不小，早上開了門滿地的濕搭，陰天，氣溫低。早上吃帶沙小米粥，和導遊「羅布」做的餅子，年輕漂亮的老板娘相當能幹，邊做事邊招呼我們，偶爾還到床邊掏出奶來餵躺在床上吵鬧的孩子。 8:45上路，9:15到「帕羊」邊防站，所有人拿著證件接受檢查，檢查站設在一個很抖的斜坡下的河邊的帆布帳篷裡，三張單人床，一個公安還在被窩裡，另一個公安趴在床上登記證件，這等艱難真難為了他們。這個河邊就是我們昨晚行程預定的紮營處；過了帕羊河，一片爛泥平原，我坐的1號車陷入了泥沼中動彈不得，旺青用了4wd不停的前進、後退，三翻兩次都徒勞無功，所有的男生下來推車，弄了老半天才弄出了困境，泥灘中同時也有大卡車也陷入，這對我們的「東風」也是一大危機，幸好東風有驚無險的顛簸過泥沼，大家歡呼的鼓掌叫好。 11：00經過阿里三兄弟山，渡「大丈夫」河，好深的河水都沖到車內，險象環生，過了大丈夫河，路況好了點，乾的像似沒下過雨。野原上又看到了一種野生動物叫做「奇畢」（旱獺），被毛美麗，大小如貓，有黃色，淺咖啡色。「旺青」說：『這種動物很有靈性，會用後腳站立，有獵人舉槍時，公奇畢會豎起大姆指，母奇畢會舉起自己的孩子，希望獵人不要殺它；通常藏人不吃奇畢肉，但是珍貴的毛皮可做藏裝配件和糌粑袋；殺奇畢的藏人在社會上地位很低，和屠夫一樣不能和藏人一起喝茶。』【解釋旺青所謂的一起喝茶】藏人喝茶時，桌上放著酥油茶、啤酒、青稞酒，杯子不分人，可以隨便拿，身份低下如屠夫、天葬師之類的藏人，則要準備自己的專有杯子獨用，不可與別人混用。整個早上只走了一百公里，1:15馬庸山原野中的一個帳篷茶館，我們的藏人坐在太陽下喝著酥油茶，邊等著東風，茶館老板養了一隻聽得懂人話的黑山羊，會和人搶食，還不停的用羊角和人的拳頭頂著玩，可愛極頂。東風到，吃康師父方便麵。 5:30到達遙望聖湖（瑪旁庸錯）的山顛，並可遠眺神山（崗仁波齊），這是藏人夢寐以求、一生至少要來朝聖一次的地方，司機照著藏族的規矩，開車順時鐘繞風馬旗和瑪尼堆三圈，下車後藏人馬上向著神山、聖湖行五體投地的大禮，嘴裡並唸唸有詞；6:15經過「霍爾」小村，到了邊防站，要帶證件下車檢查；再上路，看到幾隻被保護類的野生動物黑頸鶴（藏語：中中）。 7:00到聖湖旅館，十人一間，又是一間蘇武的小屋，見怪不怪了。同旅館中還有四個老外，老外帶了兩個藏族導遊，像是羅布在印度唸書的舊識，他們相互用英語交談，並解釋用英語交談是為了增進英語能力，很不錯的上進心。放下了行李就可以去洗溫泉，從出「日喀則」後就沒有洗過澡，這池溫泉已被大家盼望了好幾天，一人20元，進去觀望之後失望極了，２毛錢都不值，沒人敢下池子裡泡，只能就著水管隨便沖沖聊勝於無。晚上，大夥的肚子都很餓了，「達瓦」仍舊坐在客廳喝酥油茶聊天，暗示他幾次再加上瞪了他幾眼，他才老大不高興的起身做飯；10:00才端上一鍋爛麵條。我吃了幾口爛麵後就早早睡了，明天會很輕鬆，我們將在這家旅館呆兩夜；有人過生日，在客廳中喝酒喧嘩的不像樣。七月十三日　星期五天氣陰。昨晚睡的很好，海拔越來越高，「高原反應」卻不知哪去了？早上，老外要離開，向大家鞠躬道別，據老外說，他們在此呆了四天，連吃帶住一人130元。 10點，「羅布」徒步帶我們去山坡上的「酋寺」（鳥寺），寺內有蓮花生大師的腳印和釋迦成佛時菩提樹的一片樹葉，爬上「酋寺」的金頂上，聖湖可以看得很清楚，天上有濃濃的烏雲，爾夾著幾滴雨滴；下山時走了險路，驚嚇得我猶如喪家之犬連滾帶爬，真沒有辱沒友人一直誇讚我的「惡人無膽」。中午，天氣轉好，午餐又誤時，沒有一餐不誤時，今天誤時的原因是羅布由「酋寺」回來後帶著達瓦、兩個司機打麻將，眼看著天氣轉好卻無法出門參觀聖湖，情急之下我給了他們小鞋穿。 2:40出發去聖湖，聖湖邊水清風涼，同伴中有宗教虔誠者在湖邊頂禮、打座、冥想，離去時還舀了幾瓶聖湖的水準備帶回家，我只有用聖湖的水洗了手，舀起一捧湖水拍在臉上，希望能變漂亮點兒；由聖湖觀看早上我們拜訪的「酋寺」，高高尖尖的聳立在小山巔上，很是美麗，很像法國有著修道院的「米歇爾島」。 4:30到一片離神山最近的大草原上，因為天氣變好神山清析在望，大草原美麗至極。今天垮了個臉給「羅布」和「達瓦」看，晚飯才準時了點。七月十四日　星期六拜「神山」昨夜他們又打牌喝酒，鬧到很晚，早起，「羅布」躺在床上腹痛得要死掉，旅館牆根也有一灘灘的拉西痕跡，想必是他的傑作，我沒有幸災樂禍，但對他的平日行為，無法激起什麼同情之心。比預定的8:30又晚了半個鐘頭出發，出了小村遇著一個新開的加油站，兩部小車都趕上去加油，手工加油，用一個帶嘴的水桶裝滿油後往油箱灌，一公升５元，據說阿里的油價又亂又貴，旺青向加油站問了最近的醫生處，所有人坐在車上等著羅布看醫生。一路上繞著「神山」前進，不好久，到了神山邊防站檢查證件。 11:20到神山售票處登記，11:30到神山。本來預定的行程是要租毛牛馱著帳篷、炊具，轉神山三天，但是「羅布」恐怕山路崎嶇不平，日夜溫差又大，我們８個人中的７個女人會體力不支，另一個最大的問題是「危險性」；事出近年來西藏阿里的老鷹已寥寥無幾，致使阿里的天葬儀式沒有老鷹消化，而演變成了「狗葬」；如今，附近的狗因為吃慣了人肉會嗜吃人肉，有一個夜裡，吃掉了一個來轉山的藏人，被驚為奇談。當時，這番言論在我心裡被斥為危言聳聽、光怪離奇的無稽之談。由於不轉神山，同伴中虔誠者就地一拜，我們的藏人坐在風馬旗旁聊天，我和同伴們爬上山參觀天葬台；爬上天葬台的上坡半路上忽感尿急，正欲就地而放時被友勸阻，言之不可褻瀆神聖之地，我管他什麼聖地照樣留下痕跡，結果解放時屁股被灌木叢扎了一下，立刻紅腫疼痛，兩天都無法使坐姿舒適，美蘭的姑姑說：這是我大不敬的報應。天葬台上有點恐怖，遍地都是死者遺留的衣服、鞋子、頭髮、碎骨，和還有滿地的排泄物，致此我才相信了「狗葬」之說。（以藏人對於聖地的虔誠，絕對不會在此隨地排放排泄物，而「狗」是一吃飽就要排泄，一秒都不能等。）中餐，原地吃八寶粥。 1:30上路，涉水過「帕爾格藏布」，這條路是繞到神山的另一面，野原上看到一群群的野驢在奔馳。2:30過象泉河，河水湍急，我們１號車在水中熄火數次，前進、後退，車裡一股子燒焦味令人緊張，跟著湧進了大水，「旺青」直叫保持鎮定，說實話，他自己是十分鎮定，不急不徐的爬出水道。 4:00到「門士村」檢查站，這個小村真慘得沒有言語可形容，黃沙滾滾，那個蕭颯氣氛好像「龍門客棧」電影中魏公公快要追殺過來了。 4:30「札達不利」，看到了室外溫泉，幾部大卡車停在旁邊，幾個男女藏人在溫泉旁洗頭、擦澡，不亦樂乎！這地方找不到清水紮營，溫泉我們無福消受，也是因為「羅布」的不舒服，根本無心安排什麼節目；等著了東風後，三部車齊出發，找到了一條清水溪旁，小車很順利的到達溪旁，只有東風陷入軟地裡，５個男人弄了半個多鐘頭才把東風脫困。今晚晚餐準時，菜也還可以，飯後，還沒九點就進帳篷寫日記，開始下雨了，風也越來越大，吹得帳篷噗啦、噗啦的響，能幻想是在風雨中的烏篷船中，也像小時候辦家家酒的氣氛。七月十五日　星期日往「札達」晴天，這裡沒有鳥叫，6:30就準時起床，天還沒亮。 9:00拔營，剛起步東風就又陷入泥沼，５個男人方法都用盡了還是徒勞無功，最後用了「旺青」的建議，用兩條鋼索纏住後輪，鋼索的另一端勾住兩部小車固定，「東風」自轉，鋼索絞住後輪才從泥沼中脫困，這個原理和吉普車保險槓上的絞盤原理相同，我對「旺青」又增加了三分敬佩，他除了幽默，苦幹外，還有智慧。這時已經10：30，東風剛出了困又陷入一個新困，經過了剛才的考驗，這個算是小Case，填了點大石頭就解決了。 11：10重新上路，原路出「門士村」過檢查站，1:00到一個牧民茶館，借水吃方便麵，吃完麵馬上上路，翻過好幾座大山，這裡的車輪都是走在兩條深溝裡，土山土路窄小得令會車困難，盤山而上驚險萬分，「旺青」說：『我們運氣好，如果碰著下雨，這個路小車都有問題，更別提東風了。』沒錯，我在山上看到大卡車盤山轉彎時要倒退好幾次才彎的過來。山上風景美麗極了，山貌與剛入阿里時的山貌已迥然不同；遇到一部載鋼筋的卡車陷在泥裡，鋼筋灑了一地，另一部卡車趕到救援，這部載鋼筋的卡車肯定就是三天前我們在聖湖碰到的４個台灣人大雨中上「札達」，被翻覆的鋼筋卡車阻了六小時的那部卡車。盤到另一個山顛，山溝裡有一部摔得西趴爛的卡車，摔下可能已有時日，輪胎都已被卸走；再翻過山，又見到一輛摔下山澗的卡車，這部車位置摔的險，連剩餘價值的輪胎都無法卸走，「旺青」不許我們老是談摔車子的事，因為藏人忌諱。 5:30山貌的變化更大，進入了寸草不生的「土林峽谷」，這等景色此生真是大開眼界，地球上居然有這麼多的土聚在一起，很是壯觀，這時車子的避震器震掉了羅絲，「旺青」下車修避震器時間耗的太久，２號小車回頭找我們，「旺青」觀察一時也修不好，只有卸下避震器到「札達」再想辦法；從遠處眼看著「札達」清楚在望，卻像海市蜃樓一樣總是到不了，兩個小時後才到達「札達托林村」外的樹林，林中的溪裡有３名男子在洗澡，有一個看到有車經過，急急忙忙穿褲子，越是急越是穿不上，「統統」都被我們車上四個女人給看清楚了，車上的５人加河中的３人都笑成了一堆。「托林村」真是個風景奇特的村莊，一片黃土漠中的一塊綠意，這裡的樹不知是人工種植的還是天然的？宿托林村招待所，要呆兩夜，晚餐吃招待所的餐廳，菜還不錯。【關於茶館借水】我們旅途中，午餐大部份是吃方便麵，靠近中午時就要找茶館打尖，叫一壺酥油茶（一暖水瓶８元）藏人們喝，茶館則會借熱水給我們泡方便麵。茶館，在村裡是家庭式的，在野原或山中是帳篷的，越接近拉薩越便宜，差不多５元一壺。七月十六日　星期一今天是在「托林村」的第一個清晨，這家招待所是出了「日喀則」以來最享受的一次，房間明亮使心裡舒坦，雖然一個房間四個人只能用一桶水；「托林村」的海拔只有三千多，天氣也不冷，全村就只有一條主要的泥巴大路，兩旁有商店及夾在中間的幾軒特種行業；早餐在招待所外的小店裡吃包子、稀飯，飯後上路趕往「古格」。「古格王國」９世紀，吐蕃王朝逐漸衰敗，西藏進入了割據時期，王室後裔之中掘起了拉薩王系、古格王系、拉達克王系、山南雅隆覺沃王系；其中歷史遺留最豐富的首推古格王系。古格王國起於10世紀中葉，由吐蕃第９代藏王「達瑪」的曾孫「吉德尼瑪袞」創建。歷史記載，「達瑪」殺弟篡奪王位，又因毀滅佛教而被僧人所殺；「達瑪」亡後兩妃各挾其子爭奪王位，戰爭30年，民不聊生，平民、奴隸於王室爭戰中起義，殺死了「維松」的兒子「貝考贊」，其子「吉德尼瑪袞」率眾逃亡阿里建立「古格」；古格王朝在西藏佛教後弘期的發展過程中，有著重要的地位，「古格」七百多年的盛衰也是後世關注的課題。從「托林村」到「古格」只有18公里，開車卻開了一個小時才經過山腳下的小村「札布讓」到達古格。「古格」，土做的王國，聳立在山巒上，下層是寺院，上層是宮殿，一路順著斷垣殘壁往上爬，據說曾經有的室內文物在解放和文革時，已被高幹竊取一空，只剩下些拿不走的破土堆，供給我們後世瞻仰；而這僅存的這一點土製古跡，在沒有整體的、有計劃保存之下，承受大自然的風化，「蕩然無存」是指日可待的。3:00回到招待所吃午飯。 4:00到與我們招待所只有一牆之隔的「托林寺」。「托林寺」（意飛翔）西藏名寺，古格王子「意沃西」於11世紀所創，許多西藏高僧都在此留下聖跡；早期的托林寺規模很大，現已殘破不堪且其周圍僧院多已成為民舍，但細看仍可看出當年的宏偉。1036年，印度高僧「阿底峽」經過了10年的顛簸來到阿里的「托林寺」，由於他的住持，「托林寺」聲名大噪，吸引了前後藏數以萬計的學僧不遠萬里而來求經，而使「托林寺」成為當時的宗教文化中心。昨晚，「東風」停在招待所的大院內，工具箱被賊偷走，「給布」本來就看似憂鬱的臉更加煩惱的要命，只得把兩部小車的工具分出來給東風暫用。8:00招待所餐廳晚餐，這餐加了一隻雞和一個西瓜。飯後，我輕鬆漫步的穿過了泥巴巷，到了小村大路的盡頭，這裡有托林寺的塔林遺跡；全盛時期的百來座寶塔，現在已毀壞的尋不出模樣；我立在土林峽谷中，懸崖邊就是山澗流水，黃昏的輕風徐徐吹來，落日的餘輝斜照著托林寺、托林村和對面的山脈，美麗神奇的像一幅圖畫，「托林寺」在這一刻、由這個角度觀看，才能想像出一點點它舊日的輝煌。天漸暗，夜漸涼，明天要趕280公里上阿里首府「獅泉河」。七月十七日　星期二天氣晴。晨起上行李時，在招待所的大院中遇到第一位登上聖母峰的台灣人高銘和，當他登頂聖母峰時失去了十指、十趾和鼻子後，我在電視裡看過他所以認得出，他鄉遇親人份外的親切，我看著他的人造鼻子和失去了手、腳趾的行動不便，卻仍堅持做艱苦的旅行，和他相比，自己是否也該堅持些什麼。９:00出發，「東風」七點就已上路，小車11:00就把東風追上，越過「雲珠山」，海拔53 00，喘氣困難，氣溫下降，山路也困難的不輸８年抗戰時的滇緬公路，車子的避震器羅絲又掉了，「旺青」說：『托林村焊避震器的傢伙喝醉了酒幹活，早知他不可靠。』乾脆拆了避震器繼續上路。 12：20翻海拔5100的「拉隆骨賊山」，翻到山上冷，行到山下熱，就這麼樣的上上下下、冷冷熱熱適應溫度與海拔的窮折騰。「旺青」說，我們還真算能挺的，有的遊客到了「拉薩」就打了退堂鼓，或是被抬著回去，還有人到了日喀則就自以為了不起的很。旺青的一番話給了我很大的鼓舞。 4:45到了阿里專區，首府「獅泉河」。今天沒讓我們吃午飯，我用氣氛來猜想，導遊「羅布」和所聘的旅遊公司起了小矛盾，受害的就是我們消費者。進住了賓館，兩人一間，房內附有浴廁，但是不附水，去了隔壁賓館附設的公共浴室洗了澡。7:00賓館餐廳吃晚飯，８個人都飢腸轆轆的慌，把桌上的菜都吃了個盤底朝天，８個餓鬼好像真是由吃香蕉皮的地方來的。飯後，在「獅泉河」最熱鬧的一條街逛了一圈，這裡是「新藏公路」的必經之地，交通流量很大的，所以也形成了特種行業的滋生，想要盼望其他會有什麼看頭，則不要抱太大的希望。「東風」11:00點才到。阿里的東西很貴，有同伴買了一捲衛生紙5元，香皂一塊3元，水蜜桃８元一斤七月十八日　星期三往「革吉」118公里天氣晴。今天開始要橫過藏北整個羌塘大高原和無人區，也從此地開始小車和「東風」要亦步亦趨。早餐後，在旅館對面的饅頭店買了六個大餅，以應即將可能面對的食物的拮据；一路吃灰吃的厲害，為了等「東風」在獅泉河邊停留了一小時。 11：00到了「革吉」一條街，烈日下冷冷清清的街旁有很多家四川館子，「羅布」下車找吃飯的地方，每一家館子內都在打牌、下棋，對做生意相應不理，羅布問了好幾家才找到一家願意做生意的。在對面的雜貨店買了四個皮蛋。4x1.5 1:30出了「革吉」，路況不錯的高原緩上坡，但是沒有高山溶雪就找不到水源可以紮營， 108公里後5：00經過「雄巴」，請教了一個當地牧人，好難得才找到一個小小但很清潔的水源，水源旁圍著藏人的風馬旗，表示藏人對高原上神聖水源的感激。紮營紮在一戶人家的門口，看似有一點智障的女人帶著3、4歲的兒子到我們的營地來觀看，傻笑著不發一語，一接受食物馬上狼吞虎嚥往嘴裡塞，我害怕她會噎住。 ※兩天都看到我們的藏人在玩一種藏族傳統遊戲，　叫做「ㄒㄧㄜ」，兩顆骰子，用銅錢、小棍子或　小石子做籌碼，籌碼一人九個，這個遊戲類似跳　棋的「過關」，撒骰子的時候嘴裡要吆喝，兩人　、三人或四人坐在地下，只准男人玩。七月十九日　星期四昨夜沒睡好，地勢是斜的，身體一直往一邊滑，滑出睡墊，半夜溫度又驟降，得了不舒服的一個夜；晨起，看到帳篷上結了一層厚厚的霜，昨晚預存的一盒便當水也凍得刺骨。今晨丟掉拖鞋。離家已經二十幾天了，偶爾心靈有一點疲憊的傷感，面對著野原大山美景，偶爾感覺興致也發了痲痺，我們的８人小組也過了磨合期，反而造就了小黨、小派，時時搞點小花樣，活脫的表演「同舟不共濟」的偉大中華精神。 9:15上路，天氣變晴，路況為高原緩上坡；11:20分，2號小車沒有跟上，旺青把車停在路邊等了十幾分鐘還是沒有蹤影，回頭找了一公里，見到2號車停在上路後的110公里處，左前輪的軸承燒掉了，輪胎都滾出來，如果是走盤山的路，後果不堪設想；「旺青」和「巴柱」開著１號車上下一個村子「差嘎」（鹽湖）買零件，「羅布」帶著８個人坐在路邊等待，此時「東風」到，一小時後１號車徒勞而返，只得從「東風」上卸下了方便麵和熱水瓶先解決午餐後就地紮營，「旺青」和「巴柱」帶著壞了的零件回「獅泉河」。回「獅泉河」，這麼個來回，不眠不休至少要14個小時，我的心裡忐忑不安。還好野原上有一條小溪，「東風」開到溪邊準備紮營，眼看還差幾步路就到達前又陷入了軟地裡，只剩３個男人在家，大家動手幹自己該做的活，紮好了營，來了一群藏婦帶著孩子，和同伴們打成一片，玩的不亦樂乎，每照完一張相都不忘伸出手來，「羅布」警告大家『小心點，別丟了東西。』「羅布」、「達瓦」、「給布」弄到四點鐘才讓東風脫困，大家高興的歡呼，「達瓦」在炊事篷裡煮了一壺水後，３個男人坐下喘口氣，此時大風把炊事篷的一面遮布吹到了瓦斯爐上，炊事篷燒了一個大洞，又造成了一場驚慌。在溪裡漱洗之後洗了髒衣服；7:50吃完晚飯，一隻大黑狗渡到了炊事篷的附近，我們兩的目光交集，相互的打量著，我好想上前去和他親近一下，就像和哥哥寶一樣，但是「達瓦」在篷外用石頭把他砸走，我捨不得的望著他躲著石頭飛奔逃去，寂寞的消失在山頭。七月二十日　星期五昨晚睡的很好，清晨躺在帳篷裡聽到我們的藏人在談論著１號車還沒回來，就索性賴了一會兒帳篷；起身時很冷，據說只有8度，半夜只有3、4度，3個男人為了我們的安全顧慮，都睡在炊事篷外，頭髮上都結了一層霜。遍山數都數不清的毛牛，發出骨~骨~的叫聲，這個一生第一次聽到的聲音織了我一夜的夢。９點，太陽出來了，氣溫回升，坐在溪邊晒太陽，午餐吃大鍋菜，又辣又鹹，很難下嚥。下午2:00旺青和巴柱回來了，真是太高興了，在高原上的多日的相處，我把旺青看成比親人還重要。旺青說趕到「獅泉河」找到我們需要的零件，在拉薩只要五千元在獅泉河要一萬五，他們兩身上的錢加起來連尾數都不夠，打電話回拉薩的公司，公司想盡了辦法在獅泉河找到個熟人做保，保證明天把錢匯到，才准拿走零件，折騰到半夜三點半，第二天立刻飛車趕回來。下午熱的要命，帳篷裡都無法呆，５個男人在路旁修車，有希望總是好，我的心裡充滿了結束等待的喜悅。一個牧人帶著他的三百多匹羊來到營地，用簡單的漢語和小古閒聊著，說他每次出門放牧都在20天左右，所以很需要一頂單人的小帳篷，想知道我們的帳篷賣不賣？這已不是第一次在阿里被人如是問道，可以想見阿里地區很需要輕便帳篷。 6:30車修好了，據我的觀察，凡是修車、救車之類的事，最有責任感和出力最多的人是「旺青」，好像他一個人開了三部車出門一樣。品德最好的人也是「旺青」，不說人閒話，不嗜酒，有正義感，又尊重動物生命。今晚睡遲了，很難得的讓我看到了星星，有一點失眠，可能是一天沒坐車的緣故，真犯賤。七月二十一日　星期六清晨，「羅布」燒了琿香，手持琿香邊唸著經到每一部車裡燻了一圈，以為祈福。 9:00上路，開了99公里到了「差嘎」（鹽湖），這裡就是車壞的當天「旺青」買不到零件的地方；２號車帶著同伴去「差嘎」的扶貧小學送從台灣帶來的文具，我們１號車就在鎮上逛了一下，幾家商店都在帳篷裡，賣些簡單的藏式日用品。姑姑在路邊撿到一條用羊毛編的繩子，很是喜歡的拿到車裡，「旺青」見了囑姑姑快快拿去丟了。「旺青」說：『西藏路上的東西不能亂撿，藏族的習俗，人去逝後，請僧侶到家中超度，做完法事，擇好吉時就送死者出門天葬，門口劃一白線，死者的親屬都不能跨過此線，等送走遺體後，家屬把死者的衣物遺物丟到路口，有藏人經過見著如此原屬人用的拋棄物，即知附近有喪事，會為死者祈福唸經也為自己累積公德，如果在城市裡，幾天後就有公家的車子來收集這些拋棄物。』「旺青」曾３次替人馱死者去天葬，葬完返家後，十天半個月都讓他吃不下飯。 78公里後到「我媽錯」，12：30追上「東風」，就地吃八寶粥，94公里後2:30到「改則」，在泥巴地的改則一條街上的加油站加油，趁５個男人在吃藏式午餐的時候，大家在農貿市場逛逛，東西貴得不得了；3:40上路，天氣真熱，太陽毒的像是要燒起來了，我昨晚著了涼，今天整天四肢無力，全身發冷，吃不下東西，只有強迫自己多喝水，水喝多了隔一會兒就要尿尿，現在上野外撒尿為了節省時間，掩護都不用找，就在車輪胎旁，只要「旺青」把頭別過去就成了，所以一叫停車，「旺青」笑說：『小姐要洗輪胎呀！』「旺青」取笑我不舒服才整天沒有言語，，我告訴他如果不幸半路暴斃了，就直接把小姐馱去「狗葬」，不要讓家人來了，還得花不菲的路費。 69公里5:15到「洞錯」，「洞錯」的水不能喝，又多開了50公里，6:45找到一流不太乾淨的水，紮營。在藏北，從「洞錯」開始分成兩條路，一條是南下經過「措勤」回到藏南，我們要走的則是往西「橫越羌塘高原無人區」，較為艱辛的一條。哲如不忍看我強忍著不舒服，幫我刮了痧，刮完痧沒有吃飯就睡了。七月二十二日　星期日因為刮了痧，昨晚睡的很好，晨起覺得舒服得多了，但還是沒有胃口。9:00上路，今日正式開始進入無人區，9:30上路才半個鐘頭２號車又壞了，油封破了，機油直漏，「旺青」趴在車子底下觀察狀況，取下了破損不堪的舊油封，用了不知道什麼材料照著樣子自己做了一個，形狀是完美無遐，只是裝上去後仍舊漏油。 12:45就地吃八寶粥，我討厭八寶粥。高原上開滿著貼地的小紫花，美麗極了，因為車壞又讓我又有了先天下之憂而憂的心情。粥後上路，用「東風」拖２號車，目的地是二百多公里以外的「尼瑪縣」，路太艱難，拖車更是難度增高，三部車的車速只能維持在20，吭吭吧吧的走不到半公里，「羅布」建議，他隨１號車先走，上「尼瑪縣」找到油封再趕回頭，這是個好建議，看起來也是唯一能做的。「旺青」開的飛快，野原上一群群的野馬與我們競速，白屁股的藏聆羊也投來詫異的眼光，這陌生可愛的場景，我已無心欣賞。 6：30走了250公里才到「尼瑪縣」，鎮上正在準備舉行一年一度的賽馬會，外地來的帳篷攤販一個接一個，好不熱鬧；「旺青」問了每一家修車廠，都儘是搖頭回應，「羅布」把我們１號車的人先安排在招待所，每人快速的吃了一碗方便麵，「旺青」和「羅布」就出門去想辦法。我的心裡很惆悵，害怕１號車也會在半途發生問題，眼看著前景堪慮，甚至懷疑能否把剩下的旅程走完，心裡已做了最壞的打算。 9:30「東風」找到了我們，又帶來兩名同伴，我們的人只剩小古一人留在車壞的現場；「給布」說，那個路況不能拖車，否則車子會報廢，好在他剛進村子的時候碰到了１號車正在趕去，「旺青」告訴他已找到了一個油封。在事故頻頻，大家都喪失了信心下，這是一劑強心針。西藏人的對待車子，就如租來的驢子般日夜操作，像油封這種廉價又耗損的零件，長途跑到令人聞之色變的阿里地區，車上不準備一個備用，實是不智。 10：00和同伴們花了十分鐘的路程，慢步到了賽馬會的現場，賽馬會還在準備期間，電還沒接上，黑矇矇一片，只得敗興而返。高原上的太陽一下山就起大風，吹得耳朵都疼，傖惶的跑回招待所；因為小古沒回來，我們四人一間的房中多出一張床，我開口讓「給布」暫時和我們３個女人共宿一晚，「給布」靦腆的答應，很害羞的「給布」，要是不由我主動開口，他會一夜都呆在東風上。七月二十三日　星期一 7:30招待所的女人就粗暴的推開用大水桶頂著的房門，一邊掃地一邊唸經，無視床上躺著的四個人。【關於尼瑪縣招待所的女人】招待所好像是國營的，招待所的這個女人應該是幹部級的；這個女人的身材很不平凡，行為更是不平凡。女人出現在我們的房裡，同伴誇她胸前山珊瑚項鍊的美麗，她說：『這是傳家之寶的老東西，不過，價錢好的話我也可以......。』在隔壁姑姑的房裡她也說了相同的話。早餐吃了八寶粥，幾前天在「獅泉河」買的大餅已經餿了；衣服也髒的透頂，只好翻過來穿。 9:30又去了賽馬會場，今天是開幕式，人潮洶湧了起來，所有到會的藏人都刻意的打扮過，穿著過年才會拿出來穿的大禮服，婦人也化了妝，臉上擦的白白的，像是抹了青稞粉。同伴們真能混，混到了最花俏的帳篷裡坐在區總書記和尼瑪縣長的旁邊，同拍了照片，喝了酥油茶，還被獻了「哈達」；總書記穿著鑲豹皮的藏裝，看起來比縣長還大，坐在中央的大位，裝模作樣挺能擺譜的。 11:00我一個人先行離去，回到招待所。中午，燒起了屋中的毛牛糞，煮了一碗自己帶來的「味增麵」，這才使胃口好了一點。2: 00兩部小車帶著小古回來了，我欣喜若狂的彷彿歡迎著離家許久的家人。「旺青」說，昨晚和「羅布」出了市鎮到了賽馬會，用公安的力量找到一位他們「電信公司」所屬分公司的人員，再由該人員找遍賽馬會同型TOYOTA　4500的車輛，終於找到一個油封，說盡了好話人家才肯出讓；本來昨夜趕到了壞車現場就要馬上動手修理，可惜天太黑，又無幫手，因為「巴柱」和「達瓦」已經在民寮裡喝醉了。我一個人回招待所的時候，同伴們在賽馬會場結識了兩位雲南來的漢族青年，接受了他們請的午餐又接受他們邀約當晚的晚餐。晚上7:30帶著一箱啤酒，翻過一個土坡，８個人就擠在他們單位配給的小小宿舍裡，兩個男人做了一桌子的菜，比阿里任何館子做的都可口，初次相識熱情感人，我多喝了兩杯從前一口不沾的啤酒，是因為熱情，不是因為胃口。梨13 啤酒一人7 七月二十四日　星期二 7:20看到「東風」已經先行上路了，經過「青海錯」（史令錯），開了162公里13：05到了「和平村」的茶館借水吃方便麵。 2：00上路，過「草帽江」，再106公里後5:30到「班戈錯」，應該紮營了，但是班戈錯的湖水不能飲用，圍繞著班戈湖的一片乾了的泥灘，可稱之為「泥海」，恐怖至極，要趕快逃離以避下雨，再開35公里見一小溪，「羅布」下車勘察後說，這水不乾淨，藏人喝可以，我們喝會拉肚子。「羅布」這句話激起了「旺青」的民族自尊心，不高興小聲的說：『誰喝了都會拉肚子。』前方烏雲中夾著閃電，雨勢一定很大，6:40進退不得只有在此污水旁紮營。紮好了營，小古發現放在「東風」上的行李不翼而飛，這真是糟糕透頂，小古一路花了很多銀子和心血買了那些佛教文物，「東風」上的所有承載的東西除了汽油桶外都掏到地上，就是沒有，一定是住招待所的夜裡被偷了，藏人們在相互的責怪，最後反而成了小古在安慰他們。七月二十五日　星期三果然不出所料，昨夜就開始下大雨，在大雨中拔營，今天要趕到「那木錯」。 8:45上路，雨越下越大，路上一片爛泥，很讓人憂心，不過好在已脫離了「班戈湖」的那片爛泥海子，10：30雨實在太大，快兩個鐘頭了才前進了36公里。「旺青」急著找到了一家茶館喝酥油茶，我很同情他，他日以繼夜的開車，傷腦筋、傷體力的事都是他扛，廚師「達瓦」每晚喝酒，白天趕路時他可以在東風上睡覺，早上也懶得打酥油茶，而酥油茶是他們藏人一天中最重要的食物，不是八寶粥和方便麵可以替代的。一堆羊群由遠處跑過來躲雨，頭靠著頭擠成一堆，直打哆嗦；我下車洗輪胎變成拉肚子，全身也打濕，也打著哆嗦。 10：55上路，路實在太爛，害怕再出意外，由「旺青」的指導越過幾個險泥灘。12：30到茶館吃方便面，順便用茶館的爐火把濕了的衣服烤乾，身體也暖和了才感覺舒服點。 13:30上路，還是險灘，但是烏雲離去天氣漸晴，203公里後 5:45到了「那木錯」，千辛萬苦的才橫渡了這一片羌塘高原。「那木錯」（天湖）中國第二大的鹹水湖，湖面海拔4718，全世界海拔最高的大湖，藏人稱它為「天湖」，與阿里的「瑪旁庸錯」、浪卡子的「羊卓庸錯」並稱為西藏的三大聖湖。環繞在雪山中的「那木錯」，在湛藍的天空襯托下看起來那麼純潔、寧靜，除了這兩部車和我們這幾個人的打擾，它是那麼的靜止，只等著雲彩的變幻，我坐在它的面前心中好安祥，希望所有的煩惱都已經過去。撿到一個好光滑的小石頭，哲如說可以拿回去刮痧，姑姑說那個形狀好曖昧。「東風」到，「羅布」指示後面的路還艱險，為了節省時間囑咐東風不要停留。 6:30上路往「當雄」，才走了最多十五分鐘就見到了奇景。哇操！（這是旺青的口頭語，１號車的女人都學會了）好爛的一個上坡爛泥灘，有五部車被陷在自己找的、不同的車道裡，我們的「東風」當然也是其中之一，這是這個月來全程所見最嚴重的狀況，５個男人都去幫忙，在車輪下墊了小石子，還是直打滑，反而泥洞越掏越深，用小車拖也拖不動，我們車的女人也下去幫忙推車，雙腳陷在泥沼裡，輪胎一空打轉，噴了一身的泥漿，皇天不負苦心人，等到我們臉上綻開笑容時，天色已經暗了；我，蹲在泥裡，只差一口氣就要斷氣了。上路前，「旺青」還幫一個陌生人的小車拖出困難，陌生人為了答謝「旺青」的拔刀相助，在未來更艱辛的黑路上等著給我們指示一次道路，使我們免於誤入歧途。翻山，要翻過海拔五千多的「念青唐古拉山脈」，因為前晚的大雨造成本來就險峻的山路更是危機四伏，簡直可以說是在雲裡面摸索，我想這是旅程將要結束前給我們來一段壓軸好戲；行程預定今晚是最後一天紮營，照這個黑七烏八的天色，個位數字的氣溫，勉強紮營的話，明天一半的人會生病，而且也不知道要紮在哪兒。 10：40總算到了「當雄」，大家都已經饑寒交迫，當然最可憐的是那些男人們。 11:00宿賓館，在賓館樓下餐廳吃飯。七月二十六日　星期四 8:30在昨晚的餐廳吃早餐，預定九點上路，但是兩部小車一直不見蹤影，十點鐘「羅布」才把小車找到，我想他們中間一定又起了矛盾，要是在資本主義社會，發生這種行為足可去消積會申訴，在這裡，就隨你共產黨瞎胡搞。接著又去修車胎，補個車胎補了一個小時，大家等得都發毛。 11:00上109國道「青藏公路」，路況好得如同展翅高飛，一邊貼著山脈，一邊貼著滾滾的黑河，沿著河正在修築「青藏鐵路」，十分鐘就到檢查哨。路邊有藏人提著塑料袋攔車賣新鮮小蘑菇，「旺青」停車問了一下，嫌貴沒買，一包50元，一斤到一斤半左右。 12：10到「羊八井地熱」，又開始下大雨，有人要洗溫泉有人不洗，最後結論：不洗的勢必要等要洗的；不知道怎麼一回事，「羅布」無法告訴我們中飯吃什麼，我想他們是又起了矛盾，我拿著自己的「味增麵」和姑姑隨著「旺青」、「巴柱」上茶館喝茶，到了「羊八井鎮」碰到停在路邊的「東風」，我事後知道因為「達瓦」不願意煮午飯，所以叫東風不要開進羊八井地熱，媽的，又是消費者受傷害。「旺青」帶著我們拜訪一個民宅，女主人是他和「巴柱」老朋友，看不出他們之間的關係也聽不懂他們的藏語，我吃完了「味增麵」就和姑姑告遲出來在市集逛逛。水蜜桃6 2:45離開羊八井地熱，雨停了，一上了「青藏公路」就遇檢查哨，不知是什麼原因，說了很多好話才讓「東風」過（難怪東風糗在羊八井鎮上），走不了五分鐘又遇路障，據聞前方在修路，天王老子都不讓過，「羅布」打聽之下：六點鐘下班後「可能」有點希望。等罷，「隨遇而安，入境隨俗」這是行走大陸最先要學的至理名言，還好路旁風景優美，降低了等待的不耐。 5:35小車可以先走，前方真的在修路，停停走走，走走停停，等罷，沒有訊息，沒有希望的等罷！等待的太久，不認識的人都變認識了，同伴們在前面幾車找到３個台灣來的留學生，大家互相交換著出門經驗與奇遇。車下聚集了一搓搓的人群，有的聊天、有的抽煙、有的撒尿，忽然，前方有人高呼「可以走了」，路上的人群立刻作鳥獸散，快速的鑽進自己的車內，路面霎時淨空的痛痛快快；十分鐘過去還沒動靜，二十分鐘還沒動靜，不多久，路上又恢復了原狀，有人聊天、有人抽煙、有人撒尿。由「羊八井」到「拉薩」120公里的路走了7個多小時，晚上十點，拉薩諾達康桑旅館的餐廳內，飯菜已經等候多時了。七月二十七日　星期五又回到拉薩，一樣的旅館，心中有了莫名的安全感。早餐後，在隔壁的雜貨店打了教授和庫馬的電話，接受了庫馬邀約的午餐。「大昭寺」旁的小酒館「旅行者」內，多麼不可思議，一個來自上海，一個來自台北，素未謀面的兩個人相逢在天涯地角的拉薩。小酒館裡幾個人暢談著人生與旅行，台方代表有我和姑姑，中方代表有庫馬、酒館老板、四川妹和她男友，無拘無束的、無利益衝突的、無政治關係的，只有海峽兩岸沸騰的中華兒女情。庫馬說，我散播的人生觀會帶壞很多人。一扎半的青稞酒，要不是在旅途中，那豈是我的量。離去，我在門口掛著的留言T恤上，簽下我的名字「狗女」。『扎』，一個很奇怪的字來形容單位，　　　　據說是來自英文的JAR，意指瓶、甕。晚餐的惜別會上，由姑姑、美蘭和我合包的一個信封，交給了「旺青」，裡面是我們三人對「旺青」這些日子在旅途上付出辛勞的小小鼓勵，席間我又喝了不少青稞酒，連早就約好的逛青年路夜市都去不成，趁著尿遁回房睡覺了，躺在床上聽得到他們在大廳快樂的唱著藏歌一曲接著一曲，鬧到很晚。七月二十八日　星期六昨夜雨下得好大，拉薩的氣候很不穩定，月前來時的高溫和豔陽高照已不復見。今天開始要走上回家的路，8:30起程後，巴桑帶著我們到札吉路上的「札吉拉木」拜拜，祈求旅途平安，據說藏人們對這個信得很。今天是藏曆6月8日，也是藏人拜拜的日子，天下著小雨，滿地的泥濘，「札吉拉木」則擠得滿滿是人，藏人傳統的燒著「把嚕」的樹枝和糌粑，寺中供奉的是一個吐出舌頭的佛，怪怕人的，佛前供的都是白酒，不下百來瓶，「巴桑」說：『這個佛爺喜歡喝白酒。』「巴桑」要大夥接在一個對伍後排隊，輪流鑽到大佛的桌子底下去磕頭，然後接受一條繫在脖上的紅布條，看著別人都很虔誠，我也照著樣子劃葫蘆。上路，一部TOYOTA 620代替「東風」載行李，「巴桑」同行，少掉了「羅布」、「達瓦」和「給布」，三部小車急馳上三一八國道。下著小雨，「雅魯藏布」黃水滾滾，過了「曲水」，過了「尼目」，過了「大竹卡渡船口」，四川射洪小飯館內一個客人也沒有，老板娘坐在門口圓凳上有韻律的甩著翹著的一條腿。前面有武警擋路，以為有意外發生，原來是來參加「西藏和平解放50週年」的內地高幹，由「日喀則」返回「拉薩」途中，下車撒尿；前面三部武警車開道，後面十幾部高幹專車，威風八面，連撒尿這等屁事也要武警封鎖來往車道，還好不是便秘。 2:00到日喀則午餐，並打電話確認了機票。8:15「拉孜」，晚飯還是在那家難吃的藝術家飯館。8:55上路，五分鐘到檢查哨。 11：30到定日，一樣的「珠穆朗瑪家庭招待所」，一樣的大院，還一樣的房間，什麼都沒幹就快速和衣躺在床上。今天趕路趕的急，「巴桑」也希望我們準時出境，順利了結他的這次任務。七月二十九日　星期日 5:00正睡得熟就被粗魯的敲門聲驚醒，很久才回過魂來；感覺胃有點不舒服，沒有吃招待所的早餐，5:45上路，大地漆黑一片，十分鐘到檢查站。七點，天朦朦的亮，可能是日前大雨，很多上次走過的路都不在了。9：15到了318國道（中尼公路）的最高峰，其後一路的盤山下坡，路況險峻但經過了一個月的體驗，還能接受。 10：15到了山溝村「聶拉木」，停車檢查後車子加油，加油加了很久，直到我把聶拉木一條街都逛完了。水餃店門口一隻大黑狗，我打了口哨，他友善的朝我奔來，撒嬌的往我身上直蹭。姑姑說：妳也不嫌它髒。出了聶拉木，山貌和地形都開始轉變，有了濃濃的綠意，彷彿江南的景色，「旺青」尤其是喜歡，他們高原人很少見過高原以外的景致，如此山色令他嘖嘖稱奇，對於我們平地人來說則是司空見慣。 13：15「樟木口岸」也是一個山溝村，午餐吃蛋炒飯，這裡遍地都是黑市換錢的人，一個個像流氓，惡形惡狀的緊叮著人不放，只差沒有搶，我手中唯一的一本旅行指南上把樟木口形容的過份美麗，親臨現場失望極了。 14:00「樟木口岸」通過中國海關後，再繼續車行8公里到中尼國境的友誼橋。「樟木口岸」的友誼橋，在一個龍蛇雜處、烏煙獐氣的小山坳裡，這裡的人種很複雜，也很難觀察的出是好人還是壞人，要想要把他們認成好人也很困難，來此之前「巴桑」就已向大家灌輸了如是「思想準備」：『這是個無法無天、無人能管的犯罪天堂』；山溝的一旁，密密麻麻的開著賣低檔日用品的小商店，看排列的貨品就不難想見物質的貧乏。連日的大雨把山邊沖刷了個大缺口，山水夾著小石子像瀑布一樣咆嘯而下，一塊巨大的山石橫躺在路旁，擋住了三分之一的道路，卡車想要通過著實困難，它的重量和大小足以砸毀一整棟樓房，近在咫尺的商店和住家卻視若無睹，過路的卡車司機和附近的人，就著山上滾下的山水洗頭、洗臉、洗碗、洗衣服。藏人只能送我們到這裡，後會有期互道珍重，再見西藏！西藏再見！我們得自己想辦法把行李徒步運過友誼橋，還好來接我們的兩名尼人已到，此時我們的行李旁早已聚集了十幾名屌而瑯璫、怪模怪樣的當地人爭著要提行李，轟了半天都轟不走，８個人的大小行李共有二、三十件，其中還有巨無霸型的，這等沉重實非都是女人的我們所負擔得起，小古挑了三個人扛行李，一人一百盧布，才在混亂的千軍萬馬當中殺出一條血路，我的行李隨時維持在自己能負擔的範圍內，都由自己負責。短短的一條橋還真難越過，背上背著、手裡提著，和身邊蹭著的陌生人激起的恐怖，唯一騰得出空來的是眼神，不停的放射出防禦性的目光。到了尼國邊防，小古付給挑夫一人一百，挑夫反悔非要一人 200，兩方人馬怒目相向吵了起來。文章出处：http://bbs.sjtu.edu.cn/bbsanc?path=/groups/GROUP_7/travel/D898A781A/DB8F7436E/Tibet/DB65CEC2D/M.1069158635.A 作者：狗女(臺北) 附加信息：是否接受网友咨询：否是否已聘请导游：否是否已向旅行社询问跟团价格：否相关图片：版权说明：本文章版权仍属原作者或已经支付稿酬的合作媒体所有，如传统媒体需要转载发表，请直接与相关版权持有人联系。本文章由网友提交或转载，页面刊出的作者与原作者的一致性无法确认，如果原作者不愿意将作品在本栏目刊出，或发现有与原作不一致的偏误，请联系我们，我们会尽快将您的版权信息添加到本文章中，或给予其他的处理。非常感谢您的支持和理解，谢谢！
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