独行者——我的西藏之旅
出发地点:北京 海淀 |
西藏 拉萨 22日自助游 |
同行人数:0人 |
文章类型:攻略 |
出游时间:2005年8月19日-9月10日 |
人均费用:0元 |
出游类型:自助游 |
享受级别:体验生活,苦中带乐 |
衫解人衣 提供 |
交通工具:汽车为主 |
目的景点:西藏 拉萨 布达拉宫
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独行者——我的西藏之旅
北京2005年8月19九日的清晨阳光明媚,风和日丽,早晨七点我和妻自驾驶威驰轿车前去西藏游玩,准备一路走109(北京-拉萨)线,从五环直刹门头沟方向,很快就驶出了灯红酒绿的大都市——北京。 现代都市生活使我有些疲惫,想出去走走,于是放下了繁忙的工作,最想去的就是青藏高原,因为那里会使我们心旷神怡,没有都市里的喧哗与污染,更远离了现实社会的功利现象,亲近我的将是具有世界屋脊之称的青藏高原。 一路穿越了柴达木盆地、可可西里无人区,昆仑山脉以及海拔5300多米的唐古拉山口,青藏公路的路况基本良好,全程柏油路,只是部分路段有些翻浆,一路的加油站并不是很少,可全都没有97号汽油,建议有好车的朋友还是背包去为好。 那里淳朴的藏民、成群的牛羊、洁白的雪山、美丽的大草原都令我兴奋不已,一个个具有高原红之称的藏族姑娘是那么的可人。西藏地区基本没有工业,那里的环境可以说没有丝毫的污染,天很蓝,云很淡,念青唐古拉山顶被朵朵美丽的白云而淹没,藏北那曲地区是美丽的大草原,那里只有青草却没有树木,当我的车通过牧区时,那些憨厚的牧民会向我们招手、高歌。 一路也目击了不少残忍的车祸现场,一个个货运司机为了生存长年奔走于青藏高原,几乎肩负着所有进藏物资的运输任务,长时间的驾驶是那些司机疲惫不堪,稍不留神就结束了一切,即使他们是安全的,可随时都会有车辆发生机械故障的可能。走出格尔木后,有七百多公里的路图几乎没有人烟,只是有几个兵站及公路养护战,海拔越来越高,对于那些货运司机来说会越来越艰辛,承担的风险也将越来越大,它们的处理都带有高压锅,就连煮面条都不用高压锅是煮不熟的!我被他们所感动,祝福一路平安!(提示:初次驾车进藏的朋友一定放慢车速,避免疲劳驾驶,随着海拔的升高,车辆会出现轻微的乏力现象,属正常,没必要大惊小怪)。 自家车的朋友几乎都会在那曲宿一休,这一夜会是整个旅途中最难熬的,海拔4800多米,可高原反应不小,我妻子就出现了头疼、呕吐等症状,事先备好的氧气袋已是力不从心了,不过在本地药店出售的高原安疗效不错,能缓解不同程度的高原反应,次日到拉萨一切反应都会消除,就愉快地进行旅途吧! 拉萨海拔4000多米,是一座很现代的城市,但也保留了藏文化的建筑风格,这里有来自世界各地的驴友,大家见面亲如一家。饮食主要以川菜为主,而且很是正宗,到了拉萨也应去藏吧吃几顿藏餐,不过很多内地朋友是很难吃习惯的,但也应有吃藏餐的经历吧,位于大昭寺旁雪域宾馆餐厅的味道不错,不妨去美味佳肴一顿!这里有很多豪华宾馆,可不太适合我们旅行者居住,过多的费用花与住宿很不值当,更感受不到藏族的特色,建议大家到八郎学旅馆、国际青年旅馆、吉日旅馆、雪域宾馆等这些以藏文化为特色的旅馆看看,这些地方普通两人间的价格也就60-80元每天,服务人员全是藏族女人,她们很纯朴、可亲,还能帮我们洗衣服呢!更能结识一些驴友一起结伴去阿里、珠峰等地呢,这些宾馆都有贴大字报的公示栏,大家有什么出游信息都可以写成纸条张贴,自然会有志同道合的驴友联系你,这种方式的信息交流在当地可有效啦,因为有这样的环境,有事没事大家都会去各旅馆转悠,看信息栏,找自己需要的信息。还应去位于大昭寺的八角街逛逛,那里有各种工艺品、藏饰,真是物美价廉,还应学会砍价,北京卖300多的饰品在那里也就30-50元,还有纯正尼泊尔、印度的饰品、卫生香可供大伙们选择。像布达拉宫这样的寺院在西藏境内很多,风格几乎一致,只是规模和流派的不同,应去了再作选择。 扎寺伦布寺位于西藏的第二大城市日喀则,距拉萨280公里,属后藏地区,是去珠峰、樟木的必经之路,拉萨到日喀则有新修好的柏油路,但风景不是很美,回拉萨时应选择老路,老路有100公里的砂石路,路况不好,路面难走,我的地盘被淤泥托底了,幸好有过路藏族同胞的越野车牵引,那时感受到了他们的无私与热情,没有丝毫的功利成分,可这一路的风光很美,近距离的目睹雪山、冰川,还会环绕内陆第三大咸水湖——羊雍措湖行驶。这一路值得一提的是江孜宗山抗英古堡,又名:英雄城,当年为抵抗英国殖民地的侵略,江孜人民不惜生命代价,全力以赴的将英国鬼子赶了出去,从此得名英雄城。想目睹珠峰的全貌,一定要有四驱越野车陪同,不可以孤军奋战,因为定日到珠峰大本营几乎没有路,全在沼泽草地上奔驰,时而会被淤泥托住,开轿车的朋友应将车放在定日或日喀则后再包丰田4500上珠峰,可千万别开轿车冒那个险!到了定日就应去一个边境小镇樟木看看,那里需要边防证,它是中尼边境上的一座小镇,在那里能买到很多尼泊尔原产的价格很低廉的工艺品及饰品的。 我从樟木、珠峰回到拉萨虽有些累,但精神还是很兴奋,休整了一天经川藏线去了林芝,这一路的风光别为不同,素有西藏小江南之称,一路回穿梭于大峡谷,这一路的弯道很急,需谨慎驾驶,林芝有一千多年的柏树王,卡定沟天佛瀑布,巴松措风景区,一路很美,这里盛产水果,不妨尝尝。 回到拉萨了,此时的我已不想离开这里了,还想继续走,想去阿里无人区挑战生命极限,那里高寒缺氧,被称为魔鬼路!可由于工作不得不回去了,那里只能留到下次再继续了,离开拉萨就去了那木错湖,那是一圣湖,它的颜色会随着地球的公转而变化,一会儿蓝色,一会儿绿色,一会儿接近桔色。然后到那曲观看了赛马节,那天晚上他的高原反应又出现了,只不过没有出到时那么严重。 第二天起床就正式上路了,继续沿青藏线回去,整个旅途耗时二十天,共计里程一万两千多公里,回到北京又开始了昔日的工作,又开始了都市生活。 (刚到就有了下次继续进藏的想法和计划,有志同道合的朋友可一路同行, 时间待定,[email protected]) (行程:北京-大同-云冈石窟-鄂尔多斯-石嘴山-沙湖-银川-西部影视城-西夏王朝-兰州-西宁-安多-那曲-拉萨-日喀则-定日-珠峰-定日-樟木-日喀则-江孜-拉萨-林芝-山南-拉萨-纳木错-那曲-格尔木-青海湖-西宁塔尔寺-兰州黄河母亲雕塑-景泰黄河石林-银川-定边-太原-北京)。 |
附加信息:
是否接受网友咨询: 否
是否已聘请导游: 否
是否已向旅行社询问跟团价格: 否
相关图片:
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网友评论
真羡慕你 不过今年夏天我也要去西藏(那个我称它为天堂的地方)。回来我们再交流更多的体会。
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羡慕啊!现在特想去看看那个会变颜色的纳木错湖。
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真羡慕,我非常想去看看
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真羡慕,有机会我也想去看看,希望我身体能行
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驾车游是最辛苦的,但是辛苦的过程中看到独特美景,更能感受美的独一无二,所以本人也要练好身体,争取多走走!
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真羡慕你,有那么长的时间出去放松一下。
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天籁是个好车,走青藏线小事一桩,路非常好走,我今年五一刚自驾回来.不过最少要二个司机,高原反应不可小看,二个人轮着开会好些,一定要注意安全.
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今年8月,我将重走你们走过的路.
请问一下:我开天籁能上去吗,这部车底盘低,我特担心能否到拉萨.
同时,有愿同行者,请加我Q:373108962
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同时也佩服你们
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很羡慕你和夫人有条件自驾车游西藏,珍惜吧!
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