Reiseführer und Reisetipps aus diesem Video
Max Chernov besucht Shenzhen, eine Stadt, die oft als besonders technologieorientiert beschrieben wird. Bei Hudo Robotics sieht er Roboter für Hotellieferungen, die sogar Aufzüge bedienen können. Er fährt mit der U-Bahn und einem autonomen Auto, probiert einen Roboter-Kaffeeautomaten und bestellt Kaffee per Drohne. Außerdem zeigt der Beitrag elektrische Autos mit eingebautem Kühlschrank und Gesichtserkennung an Gebäuden. Gespräche mit einem US-Expat ordnen ein, wie automatisierte Dienste im Alltag genutzt werden und warum Shenzhen zum globalen Technologiezentrum geworden ist.
Nächstes Reisevideo:
Mehr zu diesem Video:()
Shenzhen Hightech Stadt erleben
Max Chernov erkundet Shenzhen, eine Stadt, die im Beitrag häufig als eine der technologisch fortschrittlichsten der Welt bezeichnet wird. Er ist mit Auswanderern und Einheimischen unterwegs, um den Alltag hinter dem Ruf als Hightech-Metropole zu erleben. Zuerst besucht er Hudo Robotics, ein 2016 gegründetes Unternehmen. Dort sieht er Roboter, die Lieferungen in Hotels übernehmen und sogar Aufzüge bedienen können. Bei einer Vorführung wird die Kraft der Maschinen demonstriert. Max und seine Gesprächspartner diskutieren, wie Unternehmen in westlichen Ländern solche Technologie aus China beziehen. Diese Einschätzungen werden als Aussagen im Video wiedergegeben.
Auf den Straßen trifft Max Lieferroboter, die sich zwischen Gebäuden bewegen. Josh, ein MIT-Absolvent und früherer Apple-Ingenieur, erklärt, wie Roboter mit Gebäuden und Aufzügen kommunizieren. Er meint, dass ähnliche Systeme in den USA wegen anderer Erwartungen an persönlichen Abstand und Automatisierung schwieriger angenommen werden könnten. Die Reisenden testen auch die U-Bahn. Einige Wagen haben unterschiedliche Temperaturzonen; ein Bereich der Business Class bietet zusätzlichen Komfort. WeChat dient als digitales Zahlungsmittel, und die Reisenden beschreiben die Integration in den öffentlichen Verkehr als fortschrittlich.
Autonome Mobilität und urbane Technik
Ein Höhepunkt ist die Fahrt in einem autonomen Auto. Max erlebt die Fahrt als ruhig, gleichmäßig und sicher. Sensoren und vorsichtige Fahrweise tragen zu diesem Eindruck bei, auch wenn das Fahrzeug langsamer als ein herkömmliches Taxi fährt. Die Diskussion greift außerdem die mögliche gesellschaftliche Wirkung autonomer Technik und staatliche Zukunftsplanung auf. Der Beitrag zeigt zahlreiche Grünflächen in Shenzhen und spricht über die Rolle der Provinz Guangdong in Lieferketten für Elektronik, Solarmodule und Batterien. Diese Angaben werden im Gespräch genannt und nicht unabhängig belegt.
Max bestellt Kaffee bei einer automatisierten Maschine auf der Straße und später per Drohne. Anschließend testet er ein Elektroauto von Nissan, das einen eingebauten Kühlschrank, ein beheizbares Fach und selbstständiges Einparken bietet. Der Preis erscheint den Reisenden im Vergleich zu westlichen Modellen niedrig. In der Stadt bemerkt Max, wie schnell neue Wohnhäuser entstehen, wie Gesichtserkennung Gebäudezugänge steuert und wie Fahrräder per App verfügbar sind. Für ihn ist vieles, was andernorts futuristisch wirkt, hier Teil des Alltags. Zum Schluss fährt er zu einem hohen Aussichtspunkt und erlebt einen besonders schnellen Aufzug. Die Skyline macht das vertikale Wachstum sichtbar. Shenzhen Hightech Stadt erleben zeigt Robotik, Mobilität, Alltag und die Menschen, die den Wandel gestalten. Das Video erwähnt auch die schnelle Bauentwicklung und neue Wohnhäuser, die in kurzer Zeit entstehen. Smart-Bikes lassen sich über eine Handy-App entsperren und ergänzen das Netz aus U-Bahn und autonomen Angeboten. Ein Gespräch über politische Strukturen stellt die Frage, welche Rolle Planung bei der raschen technischen Entwicklung spielt. Max und seine Gesprächspartner vergleichen außerdem die Zusammenarbeit von Unternehmen und die Versorgung mit Komponenten. Am Ende sehen sie die Stadt von oben und sprechen über ihre Entwicklung vom kleinen Fischerdorf zu einem globalen Technologiezentrum.
Häufige Fragen (aus Sicht der Reisenden)
- F: Sind Roboter in China stark genug, um jemanden zu verletzen?
- A: Ja, die gezeigten Roboter haben beträchtliche Kraft. Bei einer Vorführung wird gesagt, dass einer möglicherweise sogar einen Arm brechen könnte.
- F: Kaufen amerikanische Unternehmen Roboter aus China?
- A: Laut Berichten müssen amerikanische Unternehmen Roboter aus China kaufen, was auf eine geringere heimische Produktion hindeuten soll.
- F: Würden Lieferroboter in den USA funktionieren?
- A: Im Video wird bezweifelt, dass sie dort wegen kultureller Unterschiede beim persönlichen Abstand und der Akzeptanz von Automatisierung gut funktionieren würden.
- F: Welchen Vorteil hat Chinas Fertigung?
- A: China begann später und konnte mit neuer Infrastruktur bauen. Laut Gespräch ist das Land bei Elektronik, Elektroautos und weiteren Gütern führend.
- F: Wie bezahlt man in China?
- A: Digitale Zahlungen wie WeChat sind weit verbreitet. Bargeld sieht man nur selten, außer bei besonderen Traditionen wie roten Umschlägen zu Feiertagen.
- F: Wie fühlt sich die Fahrt in einem autonomen Auto an?
- A: Die Fahrt wirkt ruhig, gleichmäßig und sicher, weil das Auto vorsichtig fährt und moderne Sensoren zur Erkennung der Umgebung nutzt.
- F: Sind chinesische Elektroautos wettbewerbsfähig?
- A: Ja, sie bieten laut dem Gespräch Luxusausstattung, moderne Technik und guten Service zu deutlich niedrigeren Preisen als vergleichbare westliche Modelle.
- F: Was macht Shenzhen so fortschrittlich?
- A: Die Stadt hat sich rasch zu einem Technologiezentrum mit Robotik, autonomen Fahrzeugen, effizientem Nahverkehr und umfassender digitaler Integration entwickelt.
- F: Wie schnell sind die Schnellzüge in Shenzhen?
- A: Ein Zug kann 130 Kilometer in 29 Minuten zurücklegen und ist laut Video schneller und komfortabler als Flugzeug oder Auto.
- F: Was ist an Hotels in Shenzhen besonders?
- A: Hotels haben teils moderne Funktionen wie Gesichtserkennung am Eingang und intelligente Zimmersteuerung, während die Preise überraschend erschwinglich sind.
