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Robotaxis autónomos en Wuhan: viaje sin conductor

Dentro del RoboTaxi sin conductor de China: Wuhan y el futuro de la IA

Destino:ChinaCiudad:WuhanPoblación: 12.3 millones

Dentro del RoboTaxi sin conductor de China: Wuhan y el. Este lo grabó Barrett. Mira el viaje completo y consulta en esta página los datos de la grabación y los destinos.

Barrett y Vicki piden un taxi autónomo en Wuhan y recorren la ciudad sin un conductor al volante.

--- Barrett
11/7/2024, Verano en China

Guía y consejos de viaje de este vídeo

Barrett recorre Wuhan en un RoboTaxi sin conductor y cuenta su experiencia con esta tecnología. Pide el vehículo desde una aplicación, lo abre con un código y prueba el viaje por calles con ciclistas y cruces. El coche mantiene una marcha suave, incluye funciones de seguridad y regresa por sí mismo al depósito para recargarse cuando lo necesita. Barrett comenta también las posibilidades y los retos de los vehículos autónomos. No es un trayecto de taxi habitual: permite observar de cerca una tecnología de conducción autónoma.

Siguiente vídeo de viaje:

Más sobre este vídeo:(Publicado el 2024-07-11)

Dentro del RoboTaxi sin conductor de China: Wuhan y el futuro de la IA

Robotaxis autónomos en Wuhan

Barrett y su esposa Vicki prueban un RoboTaxi sin conductor en Wuhan, una de las primeras ciudades de China en ofrecer este servicio. La experiencia empieza al descargar la aplicación y pedir el vehículo, lo que muestra lo fácil que puede ser acceder a esta tecnología. Cuando llegan al punto de recogida, encuentran un coche moderno y tecnológico. La ausencia de un conductor humano se nota enseguida.

Para entrar, desbloquean el vehículo con un código único recibido en la aplicación. Luego observan el interior, incluidos los controles de climatización. Barrett comenta que el viaje es suave y eficiente, incluso en calles complejas con ciclistas y cruces concurridos. Le sorprende cómo el coche reacciona ante los obstáculos y mantiene una velocidad segura.

Seguridad, recarga y nuevas aplicaciones

El vehículo tiene un botón SOS que conecta con un operador del centro de control, disponible en chino e inglés. También recuerda a los pasajeros que se abrochen el cinturón y dispone de un martillo de seguridad en el bolsillo trasero, para cortar el cinturón o romper una ventana en una emergencia. Barrett muestra la ruta, la velocidad y la hora estimada de llegada en pantalla, además de las instrucciones en inglés.

La inteligencia artificial determina cuándo hace falta recargar y dirige el coche al depósito de manera autónoma. Barrett considera que ese sistema aprovecha bien la energía. El vídeo también especula con futuros vehículos autónomos para varios pasajeros y aborda la posibilidad de que esta tecnología afecte a algunos empleos. A la vez, observa que el taxi autónomo circula con más calma y fluidez que algunos conductores humanos que ha conocido en otras ciudades chinas.

Barrett cuenta que no se sintió nervioso durante el recorrido, aunque era su primera vez en un taxi completamente autónomo. Habla de los posibles usos para entregar medicamentos de emergencia en lugares remotos y de las diferencias entre la adopción tecnológica en China y en otros países, como el Reino Unido. También comenta que el vandalismo y el uso indebido podrían ser una preocupación en otros contextos. La experiencia le deja impresionado por el avance de los vehículos autónomos en China y su potencial para cambiar el transporte urbano.

Preguntas frecuentes (desde la experiencia del viajero)

P: ¿Cómo fue subir a un coche sin conductor por primera vez?
R: Barrett se sorprendió con la tecnología, especialmente porque había bicicletas eléctricas y camiones grandes por todas partes. Aun así, no se puso nervioso y el coche condujo muy bien.
P: ¿Cómo respondió el coche a las condiciones de la carretera?
R: Se desenvolvió bien: redujo la velocidad ante los ciclistas, pasó los cruces con cuidado e hizo los giros con suavidad. Incluso condujo mejor que algunos taxis humanos que Barrett había tomado.
P: ¿Qué funciones tenía el coche?
R: Incluía control de climatización, un botón SOS y una pantalla con la ruta, la velocidad y la hora estimada de llegada. También ofrecía instrucciones en inglés.

Vídeo de viaje anterior:

Robotaxis autónomos en Wuhan: viaje sin conductor

Barrett prueba robotaxis autónomos en Wuhan y observa cómo el coche maneja cruces, ciclistas, controles de seguridad y recarga automática.