izy เที่ยวจีนizy.cn

ฟ้าผืนเดียวกัน ความฝันเดียวกัน

นั่ง RoboTaxi ไร้คนขับในอู่ฮั่น ดูระบบ AI และความปลอดภัย

ภายใน RoboTaxi ไร้คนขับของจีนในอู่ฮั่น อนาคตของ AI

จุดหมาย:จีนเมือง:อู่ฮั่นประชากร: 12.3 ล้านคน
ภายใน RoboTaxi ไร้คนขับของจีนในอู่ฮั่น อนาคตของ AI
Barrett13 นาที

วิดีโอเที่ยวจีน

ภายใน RoboTaxi ไร้คนขับของจีนในอู่ฮั่น อนาคตของ AI วิดีโอเที่ยวจีนนี้ถ่ายทำโดย Barrett ดูการเดินทางทั้งหมด และดูข้อมูลการถ่ายทำกับจุดหมายได้ในหน้านี้

นั่ง RoboTaxi ไร้คนขับอู่ฮั่น ดูการเรียกรถผ่านแอปและการนำทางท่ามกลางการจราจรจริง

--- Barrett
11/7/2024 ฤดูร้อนในจีน

คู่มือและเคล็ดลับการเดินทางจากวิดีโอนี้

Barrett กับ Vicki ทดลองนั่ง RoboTaxi ไร้คนขับในอู่ฮั่น โดยเริ่มจากดาวน์โหลดแอปเพื่อเรียกรถ วิดีโอระบุว่าอู่ฮั่นเป็นหนึ่งในเมืองแรกของจีนที่มีบริการนี้ เมื่อรถมาถึง พวกเขาปลดล็อกด้วยรหัสเฉพาะและดูระบบควบคุมอุณหภูมิในห้องโดยสาร การเดินทางผ่านนักปั่นจักรยานและทางแยกที่มีคนมากเป็นไปอย่างราบรื่นในมุมมองของ Barrett รถชะลอให้จักรยานและเลี้ยวได้ต่อเนื่อง ภายในมีปุ่ม SOS แสดงเส้นทาง ความเร็ว และเวลาถึงโดยประมาณ พร้อมคำแนะนำภาษาอังกฤษ รถใช้ AI ประเมินการชาร์จและกลับไปสถานีด้วยตัวเอง ผู้พูดยังกล่าวถึงโอกาสที่รถอัตโนมัติอาจกระทบงานคนขับ รวมถึงข้อดีด้านการขับขี่ที่เขาสังเกตเห็น วิดีโอจบด้วยการมองอนาคตของการเดินทางไร้คนขับและข้อกังวลที่อาจเกิดในประเทศอื่น

วิดีโอท่องเที่ยวถัดไป:

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิดีโอนี้:()

ภายใน RoboTaxi ไร้คนขับของจีนในอู่ฮั่น อนาคตของ AI

นั่ง RoboTaxi ไร้คนขับอู่ฮั่น

รถที่มาถึงจุดรับไม่มีคนขับอยู่ด้านหน้า ผู้โดยสารจึงเริ่มขั้นตอนเรียกรถไร้คนขับในอู่ฮั่น แอปแสดงพื้นที่ให้บริการซึ่งในช่วงถ่ายทำครอบคลุมประมาณ 10 เมืองในจีน วิดีโอกล่าวว่าอู่ฮั่นเป็นหนึ่งในเมืองแรก ๆ ที่เริ่มบริการนี้ เมื่อถึงจุดรับ รถที่ไม่มีคนขับมารออยู่ ผู้โดยสารปลดล็อกรถด้วยรหัสเฉพาะจากแอปและดูอุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิภายใน

ระหว่างเดินทาง รถขับผ่านจักรยานและทางแยกที่มีผู้คน รถชะลอให้ผู้ใช้จักรยาน นำทางผ่านทางข้าม และเลี้ยวอย่างต่อเนื่อง Barrett กล่าวว่าการขับขี่ราบรื่นกว่าที่คาด และเขาไม่ได้รู้สึกประหม่า แม้เป็นครั้งแรกที่นั่งรถไร้คนขับเต็มรูปแบบ

คุณสมบัติและข้อสังเกตเรื่องความปลอดภัย

ภายในรถมีปุ่ม SOS ที่เชื่อมต่อกับเจ้าหน้าที่ในศูนย์ปฏิบัติการซึ่งให้บริการทั้งภาษาจีนและอังกฤษ หน้าจอแสดงเส้นทาง ความเร็ว และเวลาถึงโดยประมาณ พร้อมคำแนะนำภาษาอังกฤษ รถมีระบบ AI ประเมินว่าเมื่อใดต้องชาร์จและขับกลับไปยังสถานีเอง มีค้อนนิรภัยในช่องเก็บของด้านหลังสำหรับตัดเข็มขัดหรือทุบกระจกในกรณีฉุกเฉิน

Barrett เปรียบเทียบการนั่ง RoboTaxi ไร้คนขับอู่ฮั่นกับแท็กซี่ที่มีคนขับในเมืองจีนอื่น ๆ ซึ่งเขาเคยพบการขับที่ดุดันกว่า เขายังพูดถึงความเป็นไปได้ที่ระบบอัตโนมัติจะกระทบงานคนขับ และคาดเดาถึงรถโดยสารอัตโนมัติที่รองรับผู้โดยสารหลายคน ความคิดเห็นเรื่องความปลอดภัยและการขับขี่เป็นมุมมองของผู้พูด ณ เวลาถ่ายทำ ตอนท้ายเขากล่าวถึงการพัฒนาเทคโนโลยีในจีน การนำไปใช้ในประเทศอื่นที่ช้ากว่า และความเสี่ยงจากการทำลายทรัพย์สินหรือใช้งานผิดวัตถุประสงค์ จุดรับและปลายทางของการเดินทางอยู่ในเขตเมืองอู่ฮั่นตามภาพในวิดีโอ

คำถามที่พบบ่อย (ตามประสบการณ์ของนักเดินทาง)

ถาม: การนั่งรถไร้คนขับครั้งแรกเป็นอย่างไร
ตอบ: Barrett บอกว่าเขาประหลาดใจกับเทคโนโลยี โดยเฉพาะเมื่อมีจักรยานไฟฟ้าและรถบรรทุกขนาดใหญ่อยู่รอบ ๆ แต่กลับไม่รู้สึกประหม่าอย่างที่คิด และรถขับได้ดีตลอดการเดินทาง
ถาม: รถรับมือกับสภาพถนนและสิ่งกีดขวางอย่างไร
ตอบ: จากประสบการณ์ของ Barrett รถรับมือได้ดี โดยชะลอให้ผู้ใช้จักรยาน นำทางผ่านทางข้ามอย่างระมัดระวัง และเลี้ยวได้ราบรื่น เขายังเห็นว่ารถขับได้ดีกว่าคนขับแท็กซี่บางคนที่เขาเคยพบ
ถาม: รถมีคุณสมบัติอะไรบ้าง
ตอบ: ภายในมีระบบควบคุมอุณหภูมิ ปุ่ม SOS และหน้าจอแสดงเส้นทาง ความเร็วกับเวลาถึงโดยประมาณ นอกจากนี้ยังมีคำแนะนำภาษาอังกฤษให้ผู้โดยสารใช้ระหว่างเดินทาง

วิดีโอท่องเที่ยวก่อนหน้า:

นั่ง RoboTaxi ไร้คนขับในอู่ฮั่น ดูระบบ AI และความปลอดภัย

Barrett ทดลองเรียกรถไร้คนขับในอู่ฮั่น ดูการนำทาง ระบบ SOS การชาร์จอัตโนมัติ และการเดินทางจริง