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同じ空、同じ夢。

北京西駅から西安へG659で行く旅

中国の高速鉄道に驚いた、アメリカは追いつけない

行き先:中国都市:北京人口:約21.5百万

中国の旅行動画

中国の高速鉄道に驚いた、アメリカは追いつけない。この中国の旅行動画はthat Evan guyが撮影した旅の記録です。このページで全編を視聴し、撮影情報や旅先の情報を確認できます。

That Evan Guyが北京西駅を見学し、G659に乗って西安へ向かいます。駅の設備や二等座の座席、時速300キロで走る車内の様子を紹介します。

--- that Evan guy
2025年9月6日、中国の秋

この動画の旅のヒント

That Evan Guyは北京西駅を訪れ、1996年に建てられた駅の規模や警備、英語と中国語の案内を見て回ります。切符を購入してG659に乗り、二等座の広い足元や時速300キロでも揺れにくい走行を体験します。駅の食事場所や現金を使いにくい決済、トイレと手洗い場についても触れます。 車内からは中国の田園風景が見え、速度を時速260キロまで上げる場面もあります。米国では鉄道網の整備が進んでいないという本人の感想や、中国の政治制度と教育、能力に基づく昇進についての比較も語られます。

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この動画について:(公開日:2025-09-06)

中国の高速鉄道に驚いた、アメリカは追いつけない

That Evan Guyは北京西駅から西安へ向かう前に、駅の構内を見て回ります。1996年に建てられた駅は古さを感じさせず、広々として清潔です。カメラが各所にあり、警備が整っていることで秩序と安心感があると話します。待合室は複数あり、ビジネスクラス用の豪華な待合スペースも見られます。比較的空いている月曜日でも、人の多さと駅の大きさに驚いています。

北京西駅 G659 西安間の高速鉄道で移動

主要な案内表示は中国語と英語の両方で書かれており、駅構内を移動しやすくなっています。中国では現金を使う機会が少なく、スマートフォンでの決済が中心です。駅には専用の食堂はありませんが、下の階にレストランがあり、待合室へ進む前に注文して食べられます。切符はTrip.comで約85ドルで購入し、飛行機を予約するのと同じような手順だったと語ります。

乗車前の手続きは空港の保安検査に似ていて、効率よく整理されています。G659に乗ると、車内は飛行機のような内装です。二等座でも足元が広く、経験した飛行機の座席以上に快適だと感じています。北京西駅 G659 西安間の高速鉄道は静かで滑らかに走り、時速300キロを超えても揺れを感じず、車内を歩いて移動できます。景色が流れていく様子や、列車が時速260キロで走る場面も紹介されています。

G659の車内と北京の駅建築

トイレは使う際に少し工夫が必要ですが、手洗い場や鏡は新しく整っています。列車の外観は「ドラゴンボールZ」のカプセルのようだと感じ、車内はジェームズ・ボンド映画のようだと例えます。中国の鉄道や駅が過去30年未満で大きく変わったこと、交通以外にも発展が及んでいることに触れます。終盤には伝統的なデザインが印象的な別の駅舎も映ります。中国の政治体制や教育、能力に基づく昇進についても語り、米国の政治との違いを本人の見方として比較しています。

旅行者の視点でまとめたよくある質問

Q:北京西駅の警備はどのような様子でしたか?
A:駅のあちこちにカメラがあり、警備は非常に整っていました。秩序が保たれているため、旅行者として安心して過ごせると話しています。
Q:北京の駅はアメリカの駅と比べてどうでしたか?
A:北京西駅は1996年に建てられましたが、アメリカで見た多くの駅よりも現代的で効率がよく、清潔だと感じています。
Q:北京から西安までの切符はいくらでしたか?
A:切符はTrip.comで約85ドルで購入しました。飛行機の予約と同じような分かりやすい手順だったと説明しています。
Q:駅の待合スペースはどのような造りですか?
A:大きな待合室が複数あり、豪華なビジネスクラス用の待合スペースもあります。人が少なそうな月曜日でも、駅は多くの人でにぎわっていました。
Q:駅で現金を使うことはできますか?
A:現金を使うのは難しく、ほとんどの支払いでスマートフォンが使われていると話します。中国は現金をあまり使わない社会だと説明しています。
Q:高速鉄道の乗り心地はどうでしたか?
A:二等座でも足元が広く、時速300キロを超えても列車はとても滑らかで静かでした。空中を滑るようだと感じたと話しています。
Q:列車のトイレや手洗い場はどうでしたか?
A:トイレ自体は使うのに少し工夫が必要でしたが、洗面台や鏡は使いやすく整っていました。トイレの評価は低めで、手洗い場は高く評価しています。
Q:列車の旅で最も驚いた点は何ですか?
A:時速300キロでも揺れがなく、列車がとても速く滑らかに走ったことです。映画の中にいるような乗り心地だったと話しています。

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北京西駅から西安へG659で行く旅

北京西駅 G659 西安間の高速鉄道を体験。駅の警備や待合室、二等座の乗り心地を紹介します。