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Ein Himmel, ein Traum.

Schnellzug nach Xi'an ab Peking: Komfort bei 300 km/h

Amerika kann mit China nicht mithalten: Der Schnellzug

Reiseziel:ChinaStadt:PekingEinwohner: 21.5 Millionen
Amerika kann mit China nicht mithalten: Der Schnellzug
that Evan guy19 Min.

Amerika kann mit China nicht mithalten: Der Schnellzug. Dieses wurde von that Evan guy gedreht. Sieh dir die ganze Reise an und finde auf dieser Seite die Angaben zum Dreh und die Reiseziele.

That Evan Guy reist vom Westbahnhof Peking in der zweiten Klasse nach Xi'an.

--- that Evan guy
6.9.2025, Herbst in China

Reiseführer und Reisetipps aus diesem Video

That Evan Guy fährt vom Westbahnhof Peking mit dem Schnellzug nach Xi'an. Er ist von der Größe, Sauberkeit und Sicherheitsorganisation des 1996 gebauten Bahnhofs beeindruckt und hebt zweisprachige Schilder hervor. Das Zugticket kostete etwa 85 US-Dollar. In der zweiten Klasse gefällt ihm die Beinfreiheit; die Fahrt sei auch bei über 300 km/h ruhig und stabil. Er kommentiert zudem Toiletten, bargeldloses Bezahlen und den politischen Vergleich mit den USA. Er beschreibt die Warteräume als weitläufig und bemerkt, dass es auch einen gehobenen Bereich für Geschäftsreisende gibt. Obwohl die Hinweisschilder auf Chinesisch und Englisch erscheinen, ist die Orientierung für ausländische Reisende für ihn einfach. Die Bahnfahrt verbindet eine effiziente Abfertigung mit einem auffällig ruhigen Wagen.

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Amerika kann mit China nicht mithalten: Der Schnellzug

That Evan Guy beginnt seine Reise am Westbahnhof Peking, der 1996 eröffnet wurde. Trotz des Baujahrs wirkt der Bahnhof auf ihn modern und effizient. Er beschreibt die Sicherheitskontrollen und Kameras als umfassend und sagt, dass er sich dadurch sicher fühle. Der Komplex ist sehr groß und umfasst mehrere weitläufige Warteräume. Schilder auf Chinesisch und Englisch erleichtern ihm die Orientierung.

Schnellzug nach Xi'an ab Peking

Der Reisende bemerkt, dass viele Menschen mit dem Handy bezahlen und Bargeld kaum verwendet wird. Restaurants befinden sich auf einer unteren Ebene, auch wenn es keinen eigenen Speisesaal gibt. Den Ablauf beim Einchecken vergleicht er mit der Sicherheitskontrolle an einem Flughafen. Sein Zug trägt die Nummer G659. Die Außenform erinnert ihn an eine Kapsel aus Dragon Ball Z.

In der zweiten Klasse findet er viel Beinfreiheit und bequeme Sitze, die er mit Flugzeugsitzen vergleicht. Auch bei mehr als 300 km/h bleibt die Fahrt nach seiner Beobachtung ruhig. Er nennt zunächst 260 km/h, später beschreibt er das Tempo von 300 km/h ohne spürbares Ruckeln. Das Zuginnere erinnert ihn an einen James-Bond-Film. Die Toiletten findet er gewöhnungsbedürftig, während Waschbecken und Spiegel einen guten Eindruck hinterlassen.

Infrastruktur und persönliche Vergleiche

Während der Fahrt sieht er die Landschaft vorbeiziehen. Er vergleicht chinesische Bahnhöfe und Schnellzüge mit seinen Erfahrungen in den USA, insbesondere mit Amtrak. Außerdem äußert er sich zum politischen System und schreibt Fortschritte im Bildungs- und Infrastrukturbereich der chinesischen Regierung zu. Das sind seine persönlichen Kommentare, keine allgemeingültige Bewertung. Am Ende zeigt er einen weiteren Bahnhof mit traditionell gestalteter Architektur und spricht über den Wandel des Landes innerhalb von weniger als 30 Jahren.

Häufige Fragen (aus Sicht der Reisenden)

F: Wie war die Sicherheit am Bahnhof?
A: That Evan Guy beschrieb die Sicherheitsvorkehrungen als sehr umfassend. Kameras und Kontrollen vermittelten ihm ein Gefühl von Ordnung und Sicherheit.
F: Wie verglich er den Bahnhof Peking mit US-Bahnhöfen?
A: Er nahm den Bahnhof als moderner, effizienter und sauberer wahr als viele US-Bahnhöfe, obwohl das Gebäude bereits 1996 errichtet wurde.
F: Was kostete das Zugticket?
A: Das Ticket kostete etwa 85 US-Dollar und wurde über Trip.com gekauft.
F: Wie waren die Wartebereiche?
A: Der Bahnhof hatte mehrere sehr große Warteräume, darunter einen gehobenen Geschäftsbereich. Selbst zu diesem Zeitpunkt waren sie gut besucht.
F: Kann man bar bezahlen?
A: Der Reisende fand Bargeld schwierig zu verwenden. Seiner Beobachtung nach wurden die meisten Transaktionen mit dem Handy abgewickelt.
F: Wie war die Fahrt im Schnellzug?
A: Die Sitze der zweiten Klasse boten ihm viel Beinfreiheit. Die Fahrt blieb selbst bei mehr als 300 km/h sehr ruhig und leise.
F: Was hielt er von den Zugtoiletten?
A: Die Toiletten selbst fand er gewöhnungsbedürftig und vergab dafür eine niedrige Bewertung. Waschbecken und Spiegel gefielen ihm dagegen gut. Für den Waschbereich vergab er dagegen eine gute Bewertung und erwähnte Waschbecken und Spiegel.
F: Was überraschte ihn am meisten?
A: Vor allem das hohe Tempo bei gleichzeitig ruhiger Fahrt überraschte ihn: Bei 300 km/h spürte er kein Ruckeln und verglich die Fahrt mit einer Filmszene. Diese Schnellzug von Peking nach Xi'an helfen, das lokale Angebot besser einzuordnen. Auch der Schnellzug nach Xi'an ab Peking blieb laut seiner Beobachtung bei hohem Tempo ruhig.

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Schnellzug nach Xi'an ab Peking: Komfort bei 300 km/h

Eine Fahrt mit dem Schnellzug nach Xi'an ab Peking: Bahnhof, Ticket, zweite Klasse und eine ruhige Fahrt bei 300 km/h.

Sehenswürdigkeiten in diesem Video: Westbahnhof Peking, dragon ball z capsule