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Model Y de Shanghai à la Norvège en voiture électrique

J’ai conduit ma Tesla Model Y de Shanghai à la Norvège

Destination :ChineVille :ShanghaiPopulation : 24.9 millions d'habitants
J’ai conduit ma Tesla Model Y de Shanghai à la Norvège
Out of Spec Roaming55 min

J’ai conduit ma Tesla Model Y de Shanghai à la Norvège. Cette a été tournée par Out of Spec Roaming. Regardez le voyage en entier et consultez sur cette page les informations de tournage et les destinations.

Solo raconte son voyage en Tesla Model Y entre Shanghai et la Norvège, avec ses stratégies de recharge et de camping.

--- Out of Spec Roaming
11/2/2026, Hiver en Chine

Guide et conseils de voyage tirés de cette vidéo

Dans cet épisode d’Out Of Spec Roaming, Solo, voyageur passionné de Tesla et spécialiste de la recharge, raconte un périple vers l’ouest de 17 000 km entre Shanghai et Bergen, en Norvège, au volant d’une Tesla Model Y couleur Juniper. L’animateur s’entretient avec Solo pour examiner le paysage, mais aussi les aspects pratiques d’un long voyage en voiture électrique : choix du véhicule, réalités de la recharge dans plusieurs pays, tenue de journaux de bord et transmission des données aux développeurs d’adaptateurs. Solo présente son itinéraire, notamment les déserts de bornes de recharge du Kazakhstan, les réseaux difficiles de Russie et le parcours européen vers la Finlande, la Suède et la Norvège. Il détaille l’équipement de recharge qu’il transporte pour assurer l’interopérabilité, notamment des adaptateurs GBT, plusieurs câbles AC et DC et un ensemble d’adaptateurs de secours. La conversation révèle comment Solo campe derrière la voiture en hiver, conserve des aliments dans un petit réfrigérateur et utilise une batterie EcoFlow pour se chauffer et cuisiner. Il souligne notamment l’importance de consigner chaque séance de recharge, en partageant ses données de façon systématique.

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J’ai conduit ma Tesla Model Y de Shanghai à la Norvège

Trajet en Tesla Model Y de Shanghai à la Norvège

Solo traverse le continent d’un océan à l’autre, de Shanghai à l’ouest de la Norvège, dans une Tesla Model Y à grande autonomie, avec de nombreux adaptateurs et journaux de bord. Il montre comment il recharge au Kazakhstan, en Russie et dans différents pays d’Europe, notamment en gérant l’interopérabilité entre GBT et CCS2 sur plusieurs types de bornes. Les deux voyageurs explorent les fonctions de la voiture pour camper, se chauffer et cuisiner ; ils parlent aussi des réalités de la recharge en hiver, des pneus d’hiver et de l’importance d’un équipement adapté aux conditions hivernales.

Adaptateurs, données et vie dans la voiture

La conversation porte sur les mises à jour logicielles des adaptateurs, les méthodes de consignation et la collaboration avec les fabricants pour améliorer la compatibilité. Tout au long du voyage, Solo insiste sur l’importance de planifier soigneusement, de consigner les données et de tirer des enseignements de chaque recharge pour optimiser le trajet et son coût. Il parle de l’installation pour dormir, du rangement des aliments et des aspects pratiques de la vie dans une voiture pendant deux mois, tout en soulignant l’évolution des infrastructures de recharge pour véhicules électriques à travers les continents.

Questions fréquentes (selon l'expérience du voyageur)

Q : Comment Solo a-t-il géré la recharge sur des réseaux différents ?
R : Il s’est appuyé sur plusieurs adaptateurs, a consigné toutes ses séances et a coordonné des mises à jour logicielles avec les fabricants d’adaptateurs. Il emportait aussi des câbles de secours pour assurer la compatibilité.
Q : Quel équipement Solo utilisait-il pour recharger ?
R : Il transportait des adaptateurs GBT, plusieurs câbles AC et DC ainsi qu’un ensemble d’adaptateurs de secours pour gérer l’interopérabilité des bornes.
Q : Comment Solo se débrouillait-il pendant les nuits d’hiver ?
R : Il campait derrière la voiture, utilisait un petit réfrigérateur pour conserver les aliments et une batterie EcoFlow pour se chauffer et cuisiner.

Model Y de Shanghai à la Norvège en voiture électrique

Un trajet en Tesla Model Y de Shanghai à la Norvège : recharge sur plusieurs réseaux, adaptateurs, camping hivernal et vie à bord.

Sites visibles dans cette vidéo : fjords, arctic, ski-resorts