Guía y consejos de viaje de este vídeo
Tras las luces de neón de Chongqing, Mike Okay conoce a los últimos bang bang men, porteadores que cargan bultos por escaleras de montaña por un dólar. Este oficio antiguo podría desaparecer para 2030. El señor Lee, exsoldado de 70 años, comparte su historia durante una visita a su casa y una conversación con baijiu; la ciudad empieza a olvidar a estos trabajadores invisibles.
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Más sobre este vídeo:(Publicado el 2026-07-17)
Los bang bang men de Chongqing
En la metrópolis viral de Chongqing, donde los creadores de contenido llegan para grabar el perfil iluminado por neones, hay un pilar menos visible de la historia de la ciudad: los bang bang men. Estos porteadores reciben su nombre de las varas de bambú que llevan sobre los hombros. Antes llegaron a ser medio millón; ahora quedan menos de 2.000 y se espera que el oficio desaparezca por completo para 2030. Mike Okay recorre una zona dura de la ciudad para conocer a algunos de los últimos trabajadores antes de que desaparezcan.
El recorrido empieza en los muelles, donde Mike y su guía Hong Lin conocen al señor Lee, un exsoldado de 70 años que ahora gana entre 10 y 20 dólares al día cargando mercancías. El señor Lee los lleva a la terminal de cruceros, donde los porteadores compiten por transportar el equipaje de los turistas. Mike observa cómo un hombre de 70 años se ofrece a subir a un pasajero por las escaleras por 10 yuanes, aproximadamente 1,50 dólares. Cuando Mike intenta contratarlo para que lleve a Hong Lin, el hombre mayor insiste en que puede cargar al viajero de 100 kg. Mike declina, pero el momento revela la exigencia física y la dignidad del trabajo.
Un oficio que está desapareciendo
Mike aprende que el número de trabajadores ha caído rápidamente. En la década de 1990 había 500.000 bang bang men; ahora quedan menos de 2.000. La logística moderna —camiones de reparto, ascensores y comercio electrónico— ha vuelto obsoleto su trabajo. Los pocos que siguen trabajando son mayores y no hay jóvenes que cojan la vara. El propio palo de bambú del señor Lee tiene 20 años, y está casi tan gastado como sus manos. Mike lo acompaña en una tarea: corre por la ciudad para conseguir un encargo de transporte por 10 yuanes. Llueve con fuerza, pero el señor Lee sigue trabajando, con un cuerpo que carga el peso de décadas.
El momento más íntimo llega cuando el señor Lee invita a Mike y Hong Lin a su casa. Es un gesto poco habitual y el pequeño apartamento, con vistas al perfil urbano, cuesta solo 500 yuanes al mes. Mientras beben baijiu, que Mike describe como algo parecido a un disolvente de pintura, el señor Lee habla de su familia, su servicio militar y la percepción pública de los porteadores como personas de la clase más baja. Aun así, continúa con orgullo tranquilo. Mike le pregunta si volvería a elegir el mismo trabajo, pero su respuesta no queda traducida del todo y deja una reflexión conmovedora sobre una vida dedicada a cargar la ciudad.
Mike también habla de su papel como narrador y reconoce el dilema moral de obtener ingresos al documentar vidas difíciles. Anuncia una donación a la Fundación Benéfica de Chongqing como una pequeña forma de devolver algo. El vídeo termina con una reflexión: los bang bang men construyeron Chongqing carga a carga y ahora los están desplazando de la misma ciudad que ayudaron a crear. Algún día Chongqing los echará de menos.
Preguntas frecuentes (desde la experiencia del viajero)
- P: ¿Cuánto cobras por llevar equipaje?
- R: 10 yuanes por pieza.
- P: ¿Cuánto crees que pesa eso?
- R: Menos de 50 kg.
- P: ¿Cuánto ganaste con ese trabajo?
- R: 10 yuanes.
- P: ¿Cuántos años tienes, señor Lee?
- R: 70 años.
