Guide et conseils de voyage tirés de cette vidéo
Au salon automobile de Pékin, Reanne et Ben observent les innovations présentées par les constructeurs chinois. Ils découvrent un taxi robot sans volant, un véhicule électrique familial N60 avec une autonomie annoncée de 1 240 kilomètres, un concept de taxi aérien prévu pour 2026 et la Xiaomi U7, réservée à la Chine. Le salon réunit 280 000 mètres carrés, 1 400 véhicules et 180 premières mondiales. Les journalistes s’intéressent aussi aux collaborations entre Audi et Huawei, aux chargeurs rapides de BYD, au SUV de luxe M9 et au porte-voiture volante de Xpeng.
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Salon automobile de Pékin et voitures électriques
Reanne et Ben parcourent le vaste salon automobile de Pékin, qui s’étend sur 280 000 mètres carrés. Ils découvrent un taxi robot de série sans volant, présenté comme un modèle déjà lancé et non comme un prototype. L’ampleur du salon est frappante : 1 400 véhicules et 180 premières mondiales. Pour s’y retrouver, les visiteurs ont intérêt à utiliser une carte et à choisir les marques à voir en priorité.
Ils prennent un café dans un stand McDonald’s éphémère et découvrent le N60, une voiture électrique familiale abordable avec une autonomie annoncée de 1 240 kilomètres. Ils voient aussi un concept de taxi aérien en forme de drone, prévu pour 2026, puis le camping-car Citroën ELO et la Xiaomi U7, concurrente de la Tesla Model 3 et réservée au marché chinois. Ils rencontrent Peter, qui a visité 21 provinces.
IA, charge rapide et véhicules de luxe
Les collaborations entre constructeurs attirent leur attention : Audi intègre l’intelligence artificielle de Huawei, tandis que Cadillac distribue des cadeaux. Le SUV de luxe M9 se distingue par ses sièges en apesanteur, son réfrigérateur et ses écrans de cinéma. Reanne et Ben découvrent également le porte-voiture volante de Xpeng et le SUV GX.
Le chargeur rapide de BYD fait passer la batterie de 10 % à 97 % en neuf minutes. La vidéo oppose ce résultat à celui de la voiture issue de la collaboration avec Audi, qui met 20 minutes à atteindre 80 %. Les visiteurs sont invités à scanner les codes QR WeChat aux stands pour obtenir des petits cadeaux et à repérer les fonctions de Huawei dans les voitures allemandes. Le guide conseille aussi de tester avec précaution les réglages des sièges du M9 pour éviter de rester bloqué en position inclinée. Pour découvrir efficacement l’exposition, mieux vaut marquer ses priorités sur une carte, car il est impossible de tout voir.
Questions fréquentes (selon l'expérience du voyageur)
- Q : Quelles voitures ont le plus surpris Reanne et Ben ?
- R : Le taxi robot sans volant et le porte-voiture volante de Xpeng les ont impressionnés. La vidéo les présente comme des véhicules réels, et non comme de simples prototypes, avec un lancement attendu prochainement.
- Q : Quelle est la taille du salon automobile de Pékin ?
- R : Il couvre 280 000 mètres carrés et présente 1 400 véhicules ainsi que 180 premières mondiales. Une carte et un itinéraire aident à choisir les modèles à voir.
- Q : La Xiaomi U7 est-elle vendue en Europe ou en Amérique ?
- R : Non. La vidéo indique qu’elle est réservée à la Chine continentale pour des raisons politiques et la compare directement à la Tesla Model 3.
- Q : Qu’est-ce qui distingue le SUV de luxe M9 ?
- R : Il possède des sièges en apesanteur, un réfrigérateur, des écrans de cinéma et un système LAR à 360 degrés. La vidéo dit qu’il a été la voiture électrique de luxe la plus vendue en Chine pendant 20 mois, devant le BMW X5.
- Q : À quelle vitesse fonctionne le nouveau chargeur de BYD ?
- R : Il fait passer la charge de 10 % à 97 % en neuf minutes. C’est plus rapide que la voiture de la collaboration Audi, qui atteint 80 % en 20 minutes.
