Guida e consigli di viaggio tratti da questo video
Dopo aver viaggiato a lungo in entrambi i paesi, Reanne e Ben fanno un viaggio di 10 ore in treno ad alta velocità da Tianjin a Shenzhen e lo confrontano con le ferrovie indiane. Raccontano la difficoltà di prenotare durante la Festa dei Lavoratori e provano il servizio di ristorazione tramite QR code. A bordo trovano internet 5G, sedili comodi e velocità elevate. La loro esperienza mette a confronto le tratte cinesi e quelle indiane, che descrivono come più lente e affollate.
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Il treno da Tianjin a Shenzhen: confronto tra Cina e India
Reanne e Ben hanno viaggiato molto sia in Cina sia in India. Partono dalla stazione ovest di Tianjin durante la Festa dei Lavoratori, uno dei giorni di viaggio più affollati dell'anno, per un viaggio in treno ad alta velocità di dieci ore fino a Shenzhen. Nonostante la folla, trovano efficiente il controllo di sicurezza e sono sorpresi di riuscire a comprare all'ultimo momento due posti vicini per il percorso di 2.300 km. Dicono che in India sarebbe stato quasi impossibile, perché i biglietti possono esaurirsi con mesi di anticipo. In Cina i biglietti vengono messi in vendita soltanto 12 giorni prima del viaggio, contro i 190 giorni indicati per l'India. Nei periodi di festa, consigliano comunque di prenotare presto o suddividere il tragitto in segmenti più brevi.
Sul treno apprezzano i sedili spaziosi, lo spazio per le gambe, le prese USB e il sistema QR code. Dal codice sul sedile si possono ordinare pasti, controllare i dettagli del viaggio e persino chiedere un cambio di posto. Confrontano il sistema con il Vande Bharat Express, che in India raggiunge al massimo 180 km/h ma, secondo loro, spesso viaggia a 80 km/h a causa dei binari più vecchi. I treni cinesi G arrivano a 300-350 km/h. Nel video paragonano la distanza Delhi-Chennai: 32 ore in treno in India contro sette ore alla velocità dei treni cinesi.
Pasti a bordo e arrivo a Shenzhen
Prima di partire comprano snack da Lawson, una catena cinese di minimarket. Ben preferisce i suoi prodotti a quelli di 7-Eleven in Thailandia. Prendono panini, sushi e snack insoliti come fave verdi; spendono 133 yuan, circa 15 sterline. In seguito ordinano tramite QR code una combinazione di anatra e maiale, consegnata dal personale del treno durante una fermata a Changsha. Il pasto è fresco, conveniente e, a loro parere, molto migliore del biryani che hanno assaggiato sui treni indiani.
Dal finestrino vedono città estese e campagne verdi. Riflettono sulle ferrovie cinesi, ricostruite per i treni veloci, e sui binari indiani risalenti al periodo britannico. Il viaggio offre loro internet 5G e comfort, anche se Ben ammette che dieci ore sono troppe per lui e che la prossima volta prenderebbe l'aereo. Arrivati a Shenzhen sono stanchi e trovano una lunga coda caotica per i taxi. Si allontanano dalla stazione e ordinano un'auto tramite app, una scelta che consigliano per spendere meno e trovare meno confusione.
Durante il percorso condividono impressioni personali sui biglietti festivi, la velocità, il servizio a bordo e le differenze fra i due paesi. Per loro, la comodità dei treni cinesi dipende anche dalla rete ferroviaria costruita per sostenere velocità elevate.
Domande frequenti (secondo l’esperienza del viaggiatore)
- D: Come siete riusciti a comprare biglietti all'ultimo momento durante una festività così affollata?
- R: Reanne e Ben hanno prenotato la sera prima e ottenuto due posti vicini, cosa che li ha sorpresi. Era il giorno di viaggio più affollato dell'anno; in Cina i biglietti escono soltanto 12 giorni prima, mentre in India possono esaurirsi già 190 giorni prima della partenza. Per loro è stato sorprendente trovare ancora posti adiacenti all'ultimo momento.
- D: Com'era il cibo sul treno cinese e come lo avete ordinato?
- R: Il cibo era abbastanza buono. Hanno ordinato una combinazione di anatra e maiale con il QR code sul sedile; il personale l'ha consegnata alla carrozza alla fermata successiva, con riso, verdure e salsa. Il pasto era fresco e conveniente ed è piaciuto a entrambi: lo hanno giudicato migliore del cibo provato sui treni indiani.
- D: Qual è la differenza principale tra viaggiare in treno in Cina e in India?
- R: La differenza maggiore riguarda le infrastrutture. La Cina ha ricostruito i binari per i treni ad alta velocità, che hanno viaggiato a 300-350 km/h. In India anche il treno più veloce arriva a 180 km/h e, sui vecchi binari, spesso procede a 80 km/h.
