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Tren de alta velocidad en China frente a India: guía

Viajar en tren por China e India: comparación de primera mano

Destino:ChinaCiudad:ShenzhenPoblación: 17.6 millones

Viajar en tren por China e India: comparación de primera. Este lo grabó Reanne & Ben #OTWD. Mira el viaje completo y consulta en esta página los datos de la grabación y los destinos.

El trayecto en tren de alta velocidad de Tianjin a Shenzhen permite comparar reservas, velocidades y servicios ferroviarios de China e India.

--- Reanne & Ben #OTWD
30/5/2026, Primavera en China

Guía y consejos de viaje de este vídeo

Tras viajar ampliamente por ambos países, Reanne y Ben recorren en tren de alta velocidad los 2.300 km de Tianjin a Shenzhen y comparan el sistema chino con el indio. Durante el Día del Trabajo consiguen billetes de última hora, usan el servicio de comida por código QR y disfrutan de asientos cómodos e internet 5G. También hablan de la velocidad de los trenes, los aperitivos de Lawson y la larga cola de taxis al llegar a Shenzhen. Ben dice que, para él, 10 horas es demasiado y que la próxima vez volaría, aunque valora la comodidad del trayecto.

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Más sobre este vídeo:(Publicado el 2026-05-30)

Viajar en tren por China e India: comparación de primera mano

Tren de alta velocidad en China frente a India: el trayecto

Reanne y Ben, que han viajado mucho por China e India, hacen un recorrido de 10 horas en tren de alta velocidad desde Tianjin hasta Shenzhen mientras comparan la experiencia con los ferrocarriles indios. El viaje empieza en la concurrida estación Tianjin West durante el Día del Trabajo, el día de mayor movimiento del año. A pesar de las multitudes, el control de seguridad les parece eficiente. Les sorprende haber conseguido billetes de última hora para recorrer 2.300 km; en India, explican, los billetes suelen agotarse con meses de antelación.

Ya en el tren, destacan los asientos espaciosos, el espacio para las piernas, los puertos USB y el sistema de códigos QR. Con él se puede pedir comida, consultar detalles del trayecto e incluso mejorar el asiento. Comparan el tren Vande Bharat, el más rápido de India, que alcanza 180 km/h pero a menudo avanza a 80 km/h por las vías antiguas, con los trenes G chinos, que llegan a 300–350 km/h. Según el ejemplo que dan, el trayecto de Delhi a Chennai, que dura 32 horas, se reduciría a 7 horas a esa velocidad.

Comida por QR y llegada a Shenzhen

Los aperitivos de Lawson, una cadena china de tiendas de conveniencia, son uno de los momentos destacados. Ben incluso dice que le gustan más que los de 7-Eleven en Tailandia. Compran sándwiches, sushi y habas verdes, entre otros aperitivos, y pagan 133 yuanes, unos 15 libras. Más tarde piden por el código QR del tren una combinación de pato y cerdo, que el personal les entrega en una parada en Changsha. La comida está fresca y es económica; la comparan favorablemente con el biryani que han probado en trenes indios.

Por la ventana ven paisajes variados, desde grandes ciudades hasta zonas rurales. Comentan que China reconstruyó su infraestructura ferroviaria, mientras que India todavía tiene vías de la época británica. El trayecto también les permite hablar de las dificultades de reservar en días festivos, de la comodidad de tener internet 5G y de las diferencias emocionales entre viajar por ambos países. Al llegar agotados a Shenzhen, se encuentran con una caótica cola para taxis. Se alejan de la estación y piden un viaje más barato mediante una aplicación. Ben admite que 10 horas le resultan demasiadas y que la próxima vez tomaría un avión, aunque sigue elogiando la comodidad y conveniencia del tren.

Preguntas frecuentes (desde la experiencia del viajero)

P: ¿Cómo consiguieron billetes de tren de última hora durante un festivo tan concurrido?
R: Reservamos los billetes la noche anterior y conseguimos asientos juntos, algo que nos pareció increíble. Era el día de mayor movimiento del año, pero en China los billetes salen a la venta solo 12 días antes, a diferencia de India, donde se agotan con 190 días de antelación.
P: ¿Cómo era la comida del tren chino y cómo la pidieron?
R: La comida estaba bastante bien. Pedimos una combinación de pato y cerdo mediante el código QR del asiento, y nos la llevaron al vagón en la siguiente estación. Venía con arroz, verduras y salsa, y estaba mucho mejor que la comida que habíamos probado en trenes indios.
P: ¿Cuál es la principal diferencia entre viajar en tren por China e India?
R: La mayor diferencia es la infraestructura. China reconstruyó sus vías para trenes de alta velocidad y viajamos a 300–350 km/h. En India, incluso el tren más rápido solo llega a 180 km/h y, por las vías antiguas, a menudo circula a apenas 80 km/h.

Vídeo de viaje anterior:

Tren de alta velocidad en China frente a India: guía

El tren de alta velocidad en China frente a India: Reanne y Ben comparan reservas, velocidad, comida y taxis durante el viaje de Tianjin a Shenzhen.